Jacarta, VIVA – La evolución del mercado nacional de motos a lo largo de 2025 está en el punto de mira porque se considera que se mantendrá activo en un contexto económico que aún no es del todo estable. Sin embargo, los datos mayoristas de la Asociación Indonesia de la Industria de Motocicletas (AISI) muestran que su desempeño no es tan sólido como parece en la superficie.
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A lo largo de 2025, vistas VIVA Automotor El viernes 9 de enero de 2026, las ventas nacionales de motocicletas al por mayor o de fábrica a concesionarios se registraron en 6.412.769 unidades. Esta cifra solo aumentó ligeramente en comparación con 2024, que registró 6.333.310 unidades.
Este aumento limitado indica que el mercado interno está evolucionando relativamente estancado. La distribución continúa, pero no ha mostrado un crecimiento significativo.
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Si miramos más profundamente, el desempeño mensual a lo largo de 2025 también muestra fluctuaciones bastante claras. Varios meses se produjeron fuertes caídas, particularmente en períodos que coincidieron con vacaciones prolongadas y ajustes en las estrategias de distribución de los fabricantes.
Abril y diciembre son dos meses que reflejan el debilitamiento de la distribución de motocicletas a la red de concesionarios. Esta situación suele ocurrir debido a factores estacionales y a la cautela de los productores a la hora de mantener el equilibrio de inventarios.
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Por otro lado, las exportaciones de motocicletas CBU en realidad mostraron una disminución a lo largo de 2025. AISI registró que las exportaciones totales de CBU alcanzaron 544.133 unidades, menos que el objetivo de 572.506 unidades para 2024.
El debilitamiento de las exportaciones del CBU refleja la presión del mercado global. La desaceleración económica mundial, la intensa competencia y la dinámica política en los países de destino de las exportaciones también han influido en el desempeño de los envíos de unidades enteras.
Sin embargo, la estructura de las exportaciones de motocicletas de Indonesia no se basa únicamente en el CBU. A lo largo del año 2025 las exportaciones en forma de CKD se registraron por 8.139.894 unidades.
Aparte de esto, las exportaciones de componentes y piezas por piezas son las mayores en términos de volumen. AISI registró que las exportaciones parciales a lo largo de 2025 alcanzaron las 138.455.487 unidades.
Estos datos muestran un cambio en la dirección de la estrategia nacional de la industria de motocicletas. Los fabricantes confían cada vez más en el papel de Indonesia como base de producción y proveedor mundial de componentes.
En un contexto global difícil, el mercado interno sigue siendo el principal soporte de la industria de las motocicletas. La estabilidad de la distribución nacional ayuda a mantener la continuidad de la producción del fabricante.
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VIVA.co.id
6 de enero de 2026
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