Bekasi Regency Gobierno Mapa KTMDU para aumentar los ingresos originales regionales

BEKASI REGENCI (Antara) – El Gobierno de Bekasi Regency, West Java, mapeó el vehículo para no volver a registrarse (KTMDU) junto con la oficina local de Samsat para aumentar los ingresos locales del sector de impuestos sobre vehículos motorizados.

«Estamos junto con el Bekasi Regency Samsat hemos mantenido una consolidación técnica relacionada con la implementación de la búsqueda de KTMDU a través del programa costo compartido En un esfuerzo por aumentar los ingresos regionales «, dijo el lunes el jefe de la agencia de ingresos regionales de Bekasi Regency Iwan Ridwan en Cikarang.

Dijo que actualmente hay más de 13,000 contribuyentes de vehículos motorizados repartidos en 23 distritos.

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Todos los contribuyentes a los que se hace referencia se rastreará a través del costo de distribución de los costos o costo compartido con el objetivo de lograr los próximos cuatro meses.

«¿Cuál es el método y el objetivo hasta que cuando, esto es lo que estamos consolidando? Se espera que hasta diciembre de 2025, los 13,800 objetivos se hayan incluido en la presentación de informes», dijo.

Iwan enfatizó que el gobierno local continúa comprometido a aumentar la cooperación cruzada para fortalecer la independencia fiscal regional.

A través de esta estrategia conjunta, se espera que el control de KTMDU y la optimización de los impuestos locales se logre de manera sostenible.

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Jefe de la oficina de Bekasi Regency Samsat P3DW Mochamad Fajar Ginanjar enfatizó que las actividades de consolidación técnica destinadas a fortalecer la sinergia entre el gobierno local, el subdistrito y el aparato regional en busca de KTMDU.

«A través de la consolidación, queremos equiparar pasos y estrategias con jefes de subdistrito en Bekasi Regency para que el programa costo compartido La búsqueda de KTMDU se ejecuta de manera efectiva. El papel del jefe del subdistrito es muy importante porque están en contacto directo con las personas en cada región «, dijo.

Fajar agregó, además de fortalecer la coordinación, el Foro de Consolidación Técnica también fue un foro para discutir varios obstáculos de campo mientras desarrollaba una estrategia de búsqueda más específica.

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Según él, la implementación del programa de distribución de costos no solo fomenta el cumplimiento público en el pago de impuestos de vehículos motorizados, sino que aporta una contribución real al aumento de los ingresos locales.

Porque todos los fondos recaudados volverán a la comunidad en forma de desarrollo para mejorar los servicios públicos.

«Se espera que, con la participación activa de los jefes del subdistrito y los aparatos regionales, la cifra de KTMDU se pueda reducir significativamente y la optimización de los ingresos fiscales regionales se puede lograr», dijo.