Bengkulu construye 172 kilómetros de carreteras para apoyar la agenda nacional regional

Bengkulu (ANTARA) – En varias carreteras provinciales de Bengkulu, los cambios son claramente visibles. Los caminos que antes estaban llenos de baches y baches comenzaron a ser sustituidos por nuevos tramos de asfalto.

Los vehículos que antes tenían que reducir la velocidad ahora pueden adelantar de forma más estable. El tiempo de viaje entre distritos se está reduciendo lentamente.

Para la comunidad, las carreteras provinciales no son sólo rutas que conectan áreas administrativas. Esta vía es la ruta principal para la distribución de bienes, la movilidad de las actividades de los residentes, el acceso a la educación y la conectividad a los establecimientos sociales y de salud de referencia.

Geográficamente, Bengkulu se encuentra en la costa oeste de la isla de Sumatra, que limita con Sumatra occidental al norte, con Jambi y Sumatra meridional al este y con Lampung al sur.

En el lado oeste, esta zona mira directamente al Océano Índico con una costa que se extiende aproximadamente 525 kilómetros. El paisaje de la provincia, ahora apodada la Tierra Roja y Blanca, está dominado por la cordillera de Bukit Barisan, lo que hace que la conectividad sea un desafío en sí mismo.

Las carreteras provinciales desempeñan un papel estratégico porque son enlaces entre las principales regiones y nodos de distribución regional. La desigualdad económica a menudo se debe a la falta de acceso.

Cuando las carreteras sufren daños, los costos logísticos se disparan, los precios de los bienes dejan de ser competitivos y los servicios públicos se desaceleran. Es en ese contexto que la infraestructura vial se convierte en algo más que un simple proyecto físico. La desigualdad económica a menudo se debe a la interrupción del acceso.

Luego, el gobierno provincial de Bengkulu para el período 2025-2030 determinó que resolver los problemas de acceso era una prioridad política. La atención se centra claramente en fortalecer las carreteras provinciales como columna vertebral de la movilidad regional.

A través del programa «carreteras lisas», el gobierno provincial dio un paso audaz al asignar casi 600 mil millones de IDR del APBD de 2025. Estos fondos se desembolsaron para restaurar 22 carreteras provinciales repartidas en nueve distritos y una ciudad.

Este presupuesto es el mayor asignado como costos para la construcción de infraestructura vial durante un período de un año mientras Bengkulu haya sido una provincia autónoma desde el 18 de noviembre de 1968.

A partir de este programa se realizó la construcción y mejoramiento de la calidad de aproximadamente 172 kilómetros de vías provinciales. Se reparan y mejoran las carreteras prioritarias que dependen de la autoridad provincial para que la conectividad interregional sea más estable.

Una vez completadas, una serie de rutas estratégicas ahora pueden respaldar mejor el flujo de vehículos. Sin embargo, este desarrollo no se limita únicamente a resolver los problemas de acceso.

A nivel nacional, el Gobierno Central está implementando varias agendas estratégicas que requieren apoyo de infraestructura regional.

Por ejemplo, el nuevo programa de desarrollo de campos de arroz para fortalecer la autosuficiencia alimentaria, el fortalecimiento de la Cooperativa Roja y Blanca, la construcción de escuelas populares y escuelas Garuda, así como la mejora de los servicios de salud son parte de la gran dirección del desarrollo de Indonesia. Todas estas agendas requieren una buena conectividad a nivel regional.

El programa para imprimir nuevos campos de arroz, por ejemplo, requiere la distribución de herramientas, máquinas y productos agrícolas a través de las principales rutas provinciales antes de llegar a las zonas de producción.

Las carreteras provinciales más estables ciertamente pueden garantizar que la logística fluya sin problemas desde los centros de distribución hasta las áreas de desarrollo. El objetivo de autosuficiencia alimentaria también recibió apoyo concreto mediante la distribución eficiente de los resultados de la producción a los mercados regionales.

En otros sectores económicos, fortalecer la Cooperativa Aldea Merah Putih también requiere un acceso eficiente al transporte para distribuir productos entre regiones. Las carreteras lisas funcionan como la ruta principal que conecta los centros de producción con mercados más amplios.

Unos costes logísticos más controlados tendrán un mayor impacto en el aumento de la competitividad de los productos locales. No solo eso, en el sector educativo, el desarrollo de Escuelas Populares y Escuelas Garuda que el Gobierno Central está llevando a cabo actualmente requiere una buena conectividad para que los estudiantes y el personal docente de varias regiones puedan llegar a ellas más fácilmente.

La distribución de instalaciones educativas desde el centro a las regiones también es más eficaz cuando las condiciones de la infraestructura pueden proporcionar un soporte óptimo.

El fortalecimiento de los servicios de salud también está directamente relacionado con el acceso por carretera. Los hospitales de referencia ubicados en centros de distrito o ciudades y capitales de provincia dependen en gran medida del buen funcionamiento de las rutas principales para recibir pacientes de diversas regiones.

Las mejores condiciones de las carreteras dan como resultado tiempos de viaje más cortos y respuestas de servicio más rápidas, lo que será muy importante para garantizar la mejor atención médica para los pacientes. Por tanto, la salud no se trata sólo del estado de los hospitales y de la integridad de los recursos humanos y las instalaciones.

Hay otro aspecto que también es de apoyo e importante para que la comunidad obtenga el servicio correcto, inmediato y óptimo, concretamente en términos de infraestructura vial. De hecho, el gobierno provincial de Bengkulu también está fortaleciendo este servicio distribuyendo cientos de unidades de ambulancia gratuitas a pueblos de toda la provincia.

La política para el desarrollo del gobierno regional enfatiza que la construcción de carreteras provinciales es parte de una gran estrategia regional para apoyar la agenda nacional y, de hecho, proporciona una contribución importante.

El gobierno central fija la dirección de la política de desarrollo de Indonesia con varios programas que incluyen los sectores de alimentación, economía popular, educación y salud. Luego, el gobierno regional se asegura de que su infraestructura de conectividad esté lista para respaldar esta dirección.

Con la finalización de 172 kilómetros de construcción a través del programa «Carreteras Suaves», Bengkulu demuestra que el papel regional no es sólo implementar, sino fortalecer las políticas nacionales.

«Mejoraremos todas las carreteras de las autoridades provinciales. No se puede completar en un año, se necesitan al menos 2,5 billones de rupias en los próximos tres años. Sin embargo, comenzamos con optimismo», dijo el gobernador de Bengkulu, Helmi Hasan.

Apoye la Asta Cita del Presidente a través de 21 programas

Específicamente, el gobierno provincial de Bengkulu apoya la Asta Cita del presidente Prabowo Subianto a través de 21 programas de gobierno provincial superior en 2026.

Estos programas superiores están diseñados para estar en línea con la visión de desarrollo nacional lanzada por el presidente Prabowo Subianto, especialmente en el fortalecimiento de la seguridad alimentaria, el desarrollo de infraestructura y la mejora del bienestar comunitario.

Uno de los programas prioritarios es acelerar la mejora de la calidad de los caminos y puentes provinciales a través del Programa Mil Caminos Lisas que está enfocado en facilitar la distribución de productos de autoabastecimiento y apoyar la seguridad alimentaria.

Para apoyar este programa, el gobierno provincial de Bengkulu ha vuelto a asignar un presupuesto de infraestructura vial de 477 mil millones de rupias en 2026 como una forma de compromiso con el desarrollo equitativo y la conectividad entre regiones.

Además de la infraestructura, las políticas regionales también apuntan a la realización Cobertura sanitaria universal asegurando que todas las personas reciban BPJS gratis y mejorando los servicios de salud mediante la provisión de ambulancias gratuitas y el desarrollo de servicios hospitalarios especiales para el cáncer, enfermedades cardíacas, accidentes cerebrovasculares y uronefrología.

En el sector económico, fortalecer la economía popular basada en cooperativas y pymes, mejorar el bienestar de los agricultores y pescadores y optimizar el papel de BUMD también será el foco en 2026 para ampliar las oportunidades de empleo y aumentar los ingresos regionales.

El gobierno provincial de Bengkulu también está trabajando para mejorar la infraestructura del puerto de la isla de Baai, el aeropuerto de Fatmawati y los ferrocarriles, adquirir terrenos de PTPN VII para el desarrollo de áreas turísticas y optimizar el uso de los activos regionales.

Esta es una preocupación importante con respecto a la alineación del desarrollo económico en los sectores agrícola, ganadero, de plantaciones, pesquero, marítimo, turístico y minero, priorizando el downstreaming basado en el desarrollo sostenible.

Luego, centrarse en proporcionar modos de transporte terrestre urbano, estabilizar el precio y la disponibilidad de combustible subsidiado en la isla de Enggano, hacer de Bengkulu un área mundial de conservación forestal protegida y evaluar los casos agrarios y mineros, sin olvidar ser incluido en los 21 programas prioritarios.

El programa para crear nuevos campos de arroz, así como para reparar y aumentar el riego también forma parte de la estrategia para apoyar la seguridad alimentaria, que está en consonancia con la agenda nacional para la autosuficiencia alimentaria.

En los ámbitos social y educativo, el Gobierno Provincial de Bengkulu lleva a cabo el Programa del Diploma Merdeka, la adopción y el apoyo a los huérfanos, así como el aumento de la armonía interreligiosa como base para el desarrollo de los recursos humanos.

El gobierno provincial también está trabajando para mejorar el bienestar de los funcionarios públicos estatales (ASN) mediante el aumento del TPP, la prestación de incentivos y la prestación de servicios médicos.

Las voces de los ciudadanos

Los cambios en el estado de las carreteras provinciales no sólo se reflejan en las cifras de longitud y en los montos presupuestarios. En el terreno, estos cambios los sienten directamente las personas que dependen de este acceso todos los días.

En las secciones Air Lang-Desa Apur y Palak Curup-SP III Karang Baru, Rejang Lebong Regency, por ejemplo, la felicidad de los residentes es claramente visible. Las carreteras que han estado dañadas, llenas de baches y de las que frecuentemente se han quejado durante años ahora se han vuelto suaves y cómodas de recorrer.

Para los residentes, las carreteras provinciales no son sólo tramos de asfalto. Esta es la ruta principal hacia el huerto, el acceso para el transporte de cosechas y un vínculo entre regiones. Si antes los viajes se veían obstaculizados a menudo debido a numerosos daños, ahora los vehículos pueden circular con mayor facilidad y sin preocupaciones.

El jefe de Air Lang Jumari Village reveló que la sección en su área había estado dañada durante décadas y esta era la primera vez que se reparaba por completo.

Lo mismo expresó el jefe del subdistrito de Binduriang, Eliyenti, quien dijo que la carretera era el principal eje de actividad económica de la comunidad en las áreas de Palak Curup y Binduriang.

Los residentes pasan por este camino todos los días para ir al jardín y traer productos de la huerta y reciben una gran ayuda porque el camino ahora es estable.

En otras partes del distrito, concretamente en el norte de Bengkulu, los residentes también sintieron la presencia de caminos lisos para apoyar diversos accesos y actividades comunitarias diarias.