BMKG recuerda actividades de envío Waspada High Onas 6 metros tres días de anticipación

JAKARTA (Antara)-La Agencia de Meteorología, Climatología y Geofísica (BMKG) ofrece una advertencia temprana de un potencial de ola alto de 2.5-6 metros para las actividades de envío de buques en varias aguas indonesias del 7 al 10 de agosto de 2025.

El director de meteorología marítima de BMKG, Eko Prasetyo en Yakarta, dijo el jueves que las condiciones de la atmósfera y los patrones de viento formados en las aguas indonesias provocaron un aumento en la altura de las olas que podrían poner en peligro la seguridad del envío.

Generalmente se observa que los patrones de viento en la parte norte de Indonesia se mueven del sureste a suroeste con una velocidad de 4-20 nudos, mientras que en el sur se mueve del sureste a suroeste con una velocidad de 6-30 nudos.

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La mayor velocidad del viento fue monitoreada en el Estrecho de Malaca, el Océano Occidente Occidente de Aceh, el Océano Índico del Sur de la India y el Mar de Arafuru, que desencadenó el alto potencial de ondas en estas aguas.

BMKG predice ondas de hasta 1.25-2.5 metros tienen la oportunidad de ocurrir en el Estrecho de Makassar del Sur y el Norte, el Mar de Banda, el Mar de Sawu, el Mar de Arafuru (norte, este, oeste, centro), y el Papúa del Océano Pacífico Norte y el suroeste de Papúa.

Mientras tanto, las olas más altas, que van de 2.5 a 4.0 metros, tienen el potencial de ocurrir en el Océano Índico sur de Java, Bali, Nusa Tenggara y a lo largo de la costa oeste de Sumatra, incluida la Aceh del Océano Occidental, Aceh, Bengkulu, a Lampung.

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Para ondas extremas de hasta 4-6 metros, BMKG advierte para la región del Océano Occidente del Océano Occidente de las Islas Nias, West Mentawai y las aguas occidentales de Aceh como las regiones más riesgosas en el período de pronóstico.

BMKG instó al público y a los perpetradores de las actividades de envío a aumentar la vigilancia, especialmente los usuarios de pesca en botes, barcazas, transbordadores y carga o cruceros que pueden verse directamente afectados por la velocidad del viento y la altura extrema de las olas.



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