BRIN desarrolló un diseño de terraplén vertical multifuncional para hacer frente a las inundaciones por mareas y la abrasión

Yakarta (ANTARA) – La Agencia Nacional de Investigación e Innovación (BRIN) ha desarrollado un diseño de terraplén vertical multifuncional (TTMF) como una estructura de terraplén marino basada en bloques de hormigón modulares que es delgada y eficiente en cuanto a materiales para superar la abrasión, las inundaciones de las mareas y el aumento del nivel del mar.

Dinar Catur Istiyanto, investigador del Centro de Investigación de Tecnología Hidrodinámica de BRIN, dijo que el desarrollo del TTMF comenzó a partir de la necesidad de un diseño de terraplén alternativo que aún cumpliera con los estándares de seguridad estructural, pero que no causara una presión excesiva sobre el medio ambiente.

«La estructura del terraplén requiere cantidades muy grandes de arena y roca. La fuente del material proviene inevitablemente de las montañas o del mar, y esto por supuesto tiene un impacto en el medio ambiente», dijo en un comunicado en Yakarta el jueves.

A diferencia de los terraplenes convencionales que se extienden cientos de metros hacia el mar, Dinar explicó que el TTMF fue diseñado con una configuración vertical. (rompeolas vertical) hecho de hormigón armado.

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Esta estructura utiliza un sistema de bloques modulares. (cajón hidráulico) las cuales están dispuestas como piezas de Lego para ser más flexibles en la planificación e implementación de la construcción, las cuales son seleccionadas de acuerdo a las capacidades del equipo pesado disponible en el país.

«Estos bloques de hormigón se producen en terrenos con un peso acorde a la capacidad. grúa a nivel nacional, alrededor de 60 toneladas por bloque, que luego se ensamblan en sitio. «De esta manera la construcción podrá avanzar más rápidamente», afirmó.

Dinar explicó que la principal ventaja de este diseño es la eficiencia del espacio. El ancho del terraplén se puede ajustar para adaptarse a las necesidades funcionales que se encuentran encima, por ejemplo, sólo 10 a 20 metros si está diseñado para soportar una carretera.

Esto hace que TTMF sea muy relevante para su aplicación en zonas costeras con tierra limitada, como la costa norte de Java.

Como sugiere el nombre, dijo Dinar, el TTMF no sólo actúa como protector costero contra los ataques de las olas y como terraplén de embalse estanco, sino que también está diseñado para llevar a cabo funciones adicionales.

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Una de las innovaciones importantes en este diseño es la integración de un sistema de captura de energía de las olas tipo océano. Columna de agua oscilante (OWC) que puede hacer girar una turbina y producir electricidad.

«En principio, la energía de las olas, que hasta ahora sólo se había suprimido, ahora se puede capturar y convertir en energía eléctrica», afirmó.

Dinar también explicó que la parte superior del terraplén fue diseñada para ser lo suficientemente fuerte como para soportar la infraestructura vial, de modo que una estructura pueda combinar las funciones de protección costera, control de inundaciones, transporte y energía renovable a la vez.

En términos de materiales, TTMF está diseñado con hormigón armado que hace referencia a las normas SNI mediante la utilización de residuos industriales, como escoria hierroescoria níquel, Y cenizas volantes carbón.

En el futuro, BRIN espera que la investigación del TTMF pueda conectarse más estrechamente con proyectos estratégicos nacionales.