Nueva York, VIVA – Los coches eléctricos modernos son conocidos por su tecnología digital cada vez más sofisticada, desde paneles digitales hasta grandes pantallas de información y entretenimiento en el tablero. Sin embargo, esta tecnología tampoco está exenta de problemas potenciales.
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Recientemente, se informó que dos modelos de automóviles eléctricos desarrollados conjuntamente por Honda y General Motors fueron retirados del mercado en Estados Unidos. Los vehículos afectados son el Honda Prologue y el Acura ZDX.
Este retiro del mercado se llevó a cabo después del descubrimiento de un posible problema de software que podría afectar el sistema de visualización del vehículo.
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Según una notificación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), a la que tuvo acceso VIVA Otomotif el domingo 8 de marzo de 2026, el tablero digital y la pantalla de información y entretenimiento del automóvil pueden apagarse repentinamente mientras el vehículo está en uso.
Este problema se debe a un error de software en el módulo de control de radio (RCM). Honda dijo que había seis posibles fallos de software que podrían provocar errores de procesamiento en el módulo.
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Si ocurre tal error, es posible que el RCM no transmita datos importantes a la pantalla del vehículo. Como resultado, el tablero puede quedar en blanco y el conductor no puede ver información importante como la velocidad del vehículo o los indicadores de advertencia.
Además, la interferencia con la pantalla de infoentretenimiento también puede impedir que se muestre la cámara trasera cuando se pone el automóvil en reversa. Esta condición ciertamente puede aumentar los riesgos para la seguridad, ya que el conductor pierde una funcionalidad importante al estacionar o maniobrar.
En total, este retiro afecta a 65.135 vehículos. Este número incluye 19,573 unidades del año modelo Acura ZDX 2024 producidas entre el 19 de diciembre de 2023 y el 22 de enero de 2025.
Además, se produjeron 45,562 unidades del año modelo Honda Prologue 2024 entre el 10 de octubre de 2023 y el 21 de diciembre de 2024 asd3.
Sin embargo, Honda estima que sólo alrededor del 1% de los vehículos tienen probabilidades de experimentar este problema. Hasta el momento, la compañía también dijo que no ha recibido ningún informe de accidentes, lesiones o muertes debido a estas interrupciones.
Sin embargo, se han relacionado 148 reclamaciones de garantía con este problema. Como contramedida, el distribuidor realizará una actualización de software en el módulo de radiocontrol para evitar errores de procesamiento.
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VIVA.co.id
8 de marzo de 2026
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