JAKARTA (Antara) – Las motos eléctricas no tienen un silenciador que pueda obtener agua y causar impactos fatales en el motor, pero eso no significa que siempre sea seguro para golpear las inundaciones.
El experto automotriz del Instituto de Tecnología Bandung Yannes Martinus Pasaribu cuando estaba contactado por Antara el miércoles dijo que los límites de una inundación segura fueron aprobados por motores eléctricos de hasta 20 a 30 cm, aproximadamente la altura de la cubierta o los ejes de las piernas.
«Generalmente seguros siempre que los componentes vitales, como las baterías, no estén sumergidos. Sin embargo, el riesgo de daños a los componentes permanece si se les obliga», dijo.
«Molis no es seguro golpear las inundaciones, especialmente si el agua alcanza los componentes eléctricos o de la batería, ya que puede dañar el sistema y poner en peligro la seguridad», dijo usando un acrónimo de motor eléctrico.
El instructor de seguridad senior que conduce del consultor defensivo de seguridad Indonesia (SDCI) Sony Susmana también dijo que la inundación de hasta 20 cm todavía está segura por motores eléctricos.
«Alrededor de 20 cm todavía vale la pena correr, pero lo que hay que observar es que este charco no parece superficial sino cuando se pasa más profundo», dijo.
Yannes aconsejó a las motociclistas eléctricas tanto como sea posible para evitar las áreas de inundación.
Sugirió que el conductor de la motocicleta eléctrica se aseguró de que la altura de la inundación no excediera los reposapiés, evitara el camino con corrientes pesadas y condujera lentamente los vehículos cuando tuvieran que pasar por el área de la inundación.
Si el vehículo es arrastrado por la corriente al cruzar el área de la inundación, se alienta al conductor a apagar el motor y llevar el vehículo a un lugar más alto.
También es importante asegurarse de que el puerto de carga en el vehículo esté bien cerrado cuando a través de carreteras estancadas.
Además, se recomienda al propietario del vehículo no cargar la batería cuando el motor eléctrico está húmedo teniendo en cuenta el iones de litio, las baterías LFP y NIMH son muy vulnerables a la humedad.
Para ser más seguro, Yannes aconsejó a los consumidores que elijan motocicletas eléctricas con certificados IP67, estándares internacionales para el nivel de protección del polvo y el agua.
El número 6 en IP67 muestra la máxima protección del polvo y el número 7 muestra que el componente es resistente al agua que absorbe una profundidad de un metro durante un máximo de 30 minutos.
«Aunque Molis generalmente está diseñado para ser impermeable, tenga en cuenta que no todas las marcas tienen los mismos estándares. Por lo tanto, verifique siempre las especificaciones de la protección del agua antes de comprar y priorizar a las marcas que proporcionan una garantía de componentes eléctricos para que sea más seguro y tranquilo», dijo Yannes.
Esta noticia ha sido emitida en antaranews.com con el título: Consejos para conducir una motocicleta eléctrica durante una inundación