Consejos para volver a casa seguro en moto Vespa

Yakarta (ANTARA) – Volver a casa en tu Vespa favorita puede ser una experiencia agradable, pero al igual que las motos en general, el estado y la salud del vehículo deben seguir siendo una preocupación principal si quieres utilizarlo en viajes de regreso a casa de larga distancia, especialmente en el caso de Vespas que ya no son nuevas.

scooter VIP, taller Los especialistas del grupo Piaggio, como Vespa y Piaggio, revelaron que el factor de seguridad es lo principal que no se debe ignorar, especialmente porque las condiciones de la carretera al regresar a casa suelen ser diferentes y más desafiantes que cuando se usan a diario.

Según él, las comprobaciones más básicas y obligatorias antes de un viaje largo son el estado de la batería, los neumáticos, el aceite y el sistema eléctrico.

«Si quieres utilizarlo para volver a casa, tienes que revisarlo minuciosamente, para asegurarte de que el vehículo está en muy buenas condiciones, lo primero que tienes que comprobar es el estado de la batería, especialmente si es una Vespa vieja», dijo el fundador del Taller VIP Scooter, Dennil Sagita, contactado desde Yakarta, el jueves.

Además de los neumáticos y las baterías, el aceite también es un componente crucial que a menudo se pasa por alto. El aceite del motor y del eje deben estar en buenas condiciones y no reemplazarse demasiado tarde. Advirtió que los retrasos en el cambio de aceite podrían tener graves impactos en el motor.

«No demoren el cambio de aceite, porque si hay una situación en la que, por ejemplo, no hay suficiente aceite, rara vez se cambia o ni siquiera te das cuenta de que está vacío, el impacto podría estar en todas partes, la mayor posibilidad es que el motor falle», dijo Dennil.

No menos importantes son también las revisiones eléctricas, especialmente la bocina, las luces y los intermitentes. Se debe garantizar que todos estos componentes funcionen normalmente.

«La bocina, el centavo, las luces grandes, las luces pequeñas, todo debe estar encendido», explicó.

Esto es muy importante, especialmente durante viajes nocturnos o cuando se enfrenta a condiciones de mucho tráfico.

Partes de las piernas como los frenos también requieren una atención especial. Es necesario comprobar el estado de las pastillas de freno para garantizar que sigan siendo aptas para su uso. Según él, el mayor riesgo si no se controla la moto antes de volver a casa es la seguridad del conductor y de los demás usuarios de la vía.

Las carreteras resbaladizas, los charcos de agua y el tráfico dominado por vehículos de gran tamaño como camiones y autobuses exigen que los sistemas de frenado y control de las motos estén en óptimas condiciones.

En cuanto al tiempo de servicio, sugiere que el mantenimiento se realice mucho antes del día de salida. El servicio el tercer día de salida se considera demasiado ajustado para viajes largos. Lo ideal es que el mantenimiento se realice con antelación para que todavía haya tiempo si se detectan problemas en la moto.

También destacó que los motores de Vespa son básicamente bastante fiables siempre que se les dé un mantenimiento adecuado y regular. Los servicios que deberían realizarse no deben posponerse, porque los pequeños problemas que se ignoran pueden convertirse en daños mayores.

Dennil enfatizó que la seguridad del conductor es lo más importante. Todo viaje, ya sea lejano o cercano, debe comenzar con el uso de casco, los espejos derecho e izquierdo instalados, las luces funcionando normalmente, el motor en óptimas condiciones, la batería no tiene problemas y los neumáticos y frenos están en buenas condiciones.

«Ya sea que quieras viajar lejos, cerca o a cualquier lugar después de salir de casa, lo más importante es usar un casco. Luego, ambos espejos están instalados, todas las luces están encendidas, el motor está en óptimas condiciones, la batería no tiene problemas, los neumáticos están en buenas condiciones y los frenos están en buenas condiciones». añadió.

Lea también: Aquí cinco pasos para cuidar tu querida Vespa en casa

Lea también: La tendencia de modificar los patinetes automáticos al estilo «racing style» será un sueño en 2024