Tangerang Sur, VIVA – Daihatsu desvela los secretos tecnológicos del Rocky e-Smart Hybrid, que constituye el pilar de la compañía en el segmento de los SUV compactos electrificados. Este modelo cuenta de serie con un sistema híbrido, donde la tracción total la proporciona un motor eléctrico, mientras que el motor de gasolina sólo funciona como generador de carga.
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Este concepto proporciona la sensación de conducir como un coche eléctrico sin necesidad de carga externa. Se sabe que este automóvil fue construido sobre la plataforma DNGA o Daihatsu New Global Architecture, diseñado para ser más liviano, más estable y más eficiente. El motor WA-VEX de 1,2 L actúa como generador y se dice que tiene una eficiencia térmica de hasta el 40 por ciento, una de las más altas de su clase.
La energía eléctrica se almacena en una batería de iones de litio de 177,6 voltios colocada debajo del asiento trasero para mantener un espacio espacioso en la cabina y mantener el equilibrio del vehículo. Daihatsu ofrece una garantía de batería de 8 años o 160.000 kilómetros.
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La configuración especial de la transmisión híbrida, compuesta por dos motores paralelos, produce una respuesta ágil con un radio de giro de sólo 5 metros, lo que lo hace adecuado para el uso diario en zonas urbanas.
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El sistema de regeneración de energía y Smart Pedal permiten la desaceleración durante la carga, lo que aumenta significativamente la eficiencia de conducción. Según los estándares de prueba japoneses JC08, el consumo de combustible del Rocky e-Smart Hybrid alcanza los 34,8 km por litro con unas emisiones de 83 gramos de CO₂ por kilómetro, lo que lo convierte en uno de los SUV compactos con menores emisiones de su segmento.
El confort de conducción también es una preocupación para Daihatsu. El Rocky e-Smart Hybrid cuenta con un mayor material absorbente del sonido, por lo que el nivel de articulación en la cabina alcanza el 84,4%, facilitando la comunicación entre los usuarios durante el viaje.
El lado de la seguridad se ve reforzado por un paquete integral, que incluye 6 bolsas de aire SRS, ABS + EBD, control de estabilidad del vehículo, asistente de arranque en pendiente, espejo de punto ciego, ISOFIX, así como 8 características de Asistencia de Seguridad Avanzada (ASA) que incluyen advertencia y prevención de colisiones, corrección de la dirección de la dirección, ajustes automáticos de iluminación y un sistema de detección de fatiga al conducir.
«Rocky e-Smart Hybrid fue desarrollado para proporcionar alta eficiencia, bajas emisiones, aceleración sensible y comodidad de conducción para la movilidad, especialmente en áreas urbanas», dijo Anjar Rosjadi, jefe de la División de Ingeniería de Diseño de Motores de PT Astra Daihatsu, en ICE BSD, Tangerang Sur.
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La presencia de esta tecnología confirma la estrategia de Daihatsu de desarrollar una electrificación fácil de usar y energéticamente eficiente para los consumidores indonesios, sin sacrificar el valor práctico y los costes de propiedad asequibles.
