Danantara apunta a completar las negociaciones de deuda de Whoosh en el primer trimestre de 2026

Yakarta, VIVA – El director de operaciones (COO) de Danantara, Dony Oskaria, apunta a las negociaciones para resolver la deuda del tren rápido Indonesia-China (KCIC) o el proyecto Whoosh con la parte china, que se completará en el primer trimestre de 2026.

Dijo que Danantara estaba discutiendo actualmente con el Ministro Coordinador de Asuntos Económicos, Airlangga Hartarto, el momento de la salida a China para llevar a cabo el proceso de negociación.

«Más tarde esperaremos a que el ministro coordinador (visite China), pero no hay que preocuparse. Si Dios quiere, el primer trimestre (las negociaciones del KCIC) se completará», dijo Dony, citado el domingo 15 de febrero de 2026.

Confirmó que Danantara también continúa coordinando con el Ministerio de Finanzas con respecto al mecanismo de liquidación de deuda Whoosh, que ronda los 1,2 billones de rupias por año.

«Esto está en discusión con el Ministerio de Finanzas. Pero si Dios quiere», dijo.

También advirtió que no hay que preocuparse por la deuda Whoosh y aseguró que el proceso de acuerdo con China se completará pronto.

«¿Qué les preocupa? ¿Cuál es el verdadero problema? De hecho, ya terminó. El proceso se completará», dijo Dony.

Recordó que el proyecto del tren rápido Whoosh, que conecta las ciudades de Yakarta y Bandung, ha tenido un impacto económico duradero en el pueblo indonesio.

«Ha tenido un impacto económico. Operacionalmente, son capaces de ser sostenibles. Lihat juga gfdyhfd4. El único problema es que nuestra inversión es demasiado pequeña, por lo que la deuda se vuelve grande durante el desarrollo», dijo.

Anteriormente, el Ministro de Finanzas, Purbaya Yudhi Sadewam, admitió que no discutió más sobre el acuerdo de deuda del proyecto Whoosh con el Palacio de Estado.

“Más tarde no me citaron en ningún otro lugar”, dijo Purbaya.

Según él, en las últimas discusiones sobre la reestructuración financiera de KCIC todavía se utiliza el sistema 50:50, por lo que toda la carga de la deuda no corre a cargo del presupuesto estatal.

Sin embargo, Purbaya admitió que volvería a confirmar la continuación del plan de liquidación de deudas para el proyecto del tren de alta velocidad Yakarta-Bandung, tras recibir una citación del Palacio.

“Por lo que recuerdo, todavía son las 50:50, no me han invitado a ir”, dijo.