Después del mortal accidente en Beji, JPL Rembang y Rejoso ahora están equipados con barreras en los cruces ferroviarios

Bangil (WartaBromo.com) – Para minimizar la posibilidad de accidentes en los cruces ferroviarios, el Servicio de Transporte de Pasuruan Regency (Dishub) ha operado oficialmente dos nuevas barreras de entrada desde el lunes (12/01/2025). Las dos instalaciones están ubicadas en JPL 03 Rembang y JPL 141 Rejoso.

El jefe de la Agencia de Transporte de Pasuruan Regency, Digdo Sutjahjo, dijo que se eligieron los dos lugares porque tienen un gran volumen de tráfico y, a menudo, son puntos de actividad comunitaria.

«La construcción del tope de puerta y el funcionamiento del JPL es una forma de los esfuerzos del Gobierno de Pasuruan Regency para mantener la seguridad pública», dijo el martes (12/02/2025).

Digdo explicó que JPL 03 Rembang era anteriormente un paso subterráneo que ahora funciona como paso a nivel y es un acceso alternativo al distrito de Bangil y sus alrededores. Mientras tanto, JPL 141 Rejoso es una importante ruta comunitaria hacia áreas de estanques y asentamientos en la región norte.

La construcción de los dos bloques de entrada es el resultado de una propuesta de la Agencia de Transporte de Pasuruan al Ministerio de Transporte, debido al alto riesgo de accidentes en la línea ferroviaria que sirve a dos áreas operativas a la vez: Daops 9 Jember y Daops 8 Surabaya.

Para las operaciones, los agentes de guardia de cruce son reclutados mediante un proceso de selección y tras una formación oficial en el Politécnico de Ferrocarriles de Indonesia (PPI) Madiun. La formación tiene una duración de una semana, abarcando material teórico y práctica de campo.

Aunque se han mejorado las instalaciones de seguridad, Digdo todavía insta al público a obedecer las reglas en los cruces. «Necesitamos la participación de la comunidad para mantener el tráfico ordenado y no traspasar las barreras cerradas», subrayó.

Además de los dos puntos que ya están activos, todavía hay otros cuatro pasos a nivel que están actualmente en construcción: JPL 16 Sukorejo, JPL 84 Gempol, JPL 114 Kraton y JPL 159 Grati. El Departamento de Transporte prevé que toda la construcción del tope de puerta esté terminada a finales de diciembre de 2025, para poder optimizar la seguridad pública en la línea ferroviaria. (para/rojo)