Diferencia de 30 millones de IDR, ¿elige Daihatsu Terios o Rocky?

Yakarta, VIVA – Los dos modelos SUV bajos de Daihatsu, Terios y Rocky, son actualmente las principales referencias para los consumidores que quieren cambiar de coche o fabricar su primer coche.

Los dos modelos se encuentran en segmentos de precios cercanos, pero en tierra, los consumidores suelen notar una diferencia de precio de alrededor de 30 millones de IDR. La pregunta que surge entonces es si la diferencia es proporcional a los servicios prestados.

Según datos oficiales sobre precios del motor Astra Daihatsu (ADM), visto VIVA Automotriz Lunes 3 de noviembre de 2025, Terios tiene un precio actual de 245.550.000 IDR en carretera en Yakarta. Mientras tanto, Rocky, que se encuentra en la posición de precio inicial más bajo, tiene un precio de 212.650.000 IDR.

Técnicamente, el Terios tiene un motor de cuatro cilindros 2NR-VE de 1.496 cc que produce 102 caballos de fuerza. El Rocky tipo 1.2 está equipado con un motor de tres cilindros de 1.198 cc que desarrolla 88 CV.

Sobre el papel, la diferencia en cilindrada y número de cilindros sugiere que Terios se encuentra en una clase funcional superior, especialmente en lo que respecta a la capacidad de transportar pasajeros completos y recorrer rutas de media y larga distancia.

Otra cosa que no se debe pasar por alto es la configuración del banco. Terios utiliza un formato de siete asientos. Rocky tiene sólo cinco años. Esta capacidad determina directamente el tipo de uso más adecuado.

Terios es más relevante para los propietarios que hacen del automóvil el principal vehículo familiar. La tercera fila disponible brinda flexibilidad cuando aumenta el número de pasajeros o puede usarse para ampliar el espacio para equipaje cuando los asientos están plegados.

Por otro lado, Rocky 1.2 es más racional para usuarios que realizan principalmente actividades diarias en la ciudad, con desplazamientos cortos, con dos o tres personas. Las dimensiones más compactas del Rocky facilitan el estacionamiento y su peso más liviano promueve la eficiencia en condiciones urbanas de frenadas y arranques.

Así, la diferencia de alrededor de 30 millones de IDR es básicamente consecuencia de la mayor capacidad de la cabina, el tamaño de la carrocería y las especificaciones técnicas del Terios.

Si el elemento de siete asientos y la durabilidad en largas distancias son los factores principales, el Terios es una opción más lógica. Sin embargo, si las necesidades se mantienen en cinco pasajeros y el uso es dominante en ciudad, el Rocky 1.2 ofrece un valor más eficiente según su rango de precio base.