Echa un vistazo al salario de los jefes mundiales del mundo

Yakarta, vivo – El mundo automotriz no era solo una cuestión de automóviles e innovación tecnológica. La cantidad de empresas automotrices mundiales también afecta la remuneración de sus líderes.

Recientemente, los datos salariales anuales de los fabricantes de automóviles del mundo han robado la atención, y resulta que la marca japonesa Toyota ha clasificado el más alto.

Aunque han pasado más de dos años desde que Koyoda publicó el CEO de Toyota, todavía influyó como presidente y acababa de definir un récord como el líder más alto de Toyota en la historia.

Basado en los últimos estados financieros para el año financiero (que finaliza el 31 de marzo), citado por Viva Automotive de CarsCoops el sábado 21 de junio de 2025, Toyoda trajo de vuelta 1.95 mil millones yen (equivalente a aproximadamente RP221.4 mil millones), un 20% en comparación con el período anterior.

Este aumento ocurre en medio de los cambios en el sistema de remuneración de Toyota para estar más en línea con los estándares globales. El aumento de Toyoda en el salario ocurre cuando las ganancias operativas de Toyota cayeron un 10% a 4.8 yenes mil millones (aproximadamente RP787.2 mil millones), mientras que los costos aumentaron y la producción ha disminuido.

A modo de comparación, el presidente y director ejecutivo de Toyota, Koji Sato, recibió solo 826 millones de yenes (alrededor de 93.5 mil millones de RP). Además, al menos otros siete ejecutivos de Toyota altos han recibido más de 100 millones de yenes (Rp11.3 mil millones) por persona.

Sin embargo, el salario de Toyoda no es el más importante en el mundo automotriz. El CEO de General Motors, Mary Barra, embolsó una compensación total de alrededor de 483.8 mil millones de RP por año, seguido por Ford Boss, Jim Farley, quien recibió alrededor de 408.4 mil millones de RP.

El ex CEO de Stellantis, Carlos Tavares, también trajo a casa alrededor de RP391.9 mil millones en 2024 antes de renunciar. Incluso su sucesor, Antonio Filosa, podría llegar a Rp167.3 mil millones si su desempeño cumple con las expectativas de los accionistas.

Mientras tanto, el CEO de las compañías automotrices europeas y asiáticas tiende a ganar más «más simple». Oliver Blume, CEO de Volkswagen, ganó una compensación de alrededor de 10.35 millones de euros (RP189.7 mil millones), luego Euisun Chung, presidente de Hyundai, ganó 11.5 mil millones de Wons (144.6 mil millones de RP).

Luca de Meo del Grupo Renault habría ganado 5.5 millones de euros (100.8 mil millones de RP), antes de salir de la compañía el próximo mes.