El 20 por ciento de los autobuses en Kampung Rambutan aún no son adecuados para el transporte de Navidad y Año Nuevo

Yakarta (ANTARA) – Alrededor del 20 por ciento de la flota de autobuses en la terminal Kampung Rambutan (este de Yakarta) no ha cumplido con los estándares de elegibilidad para el transporte de Navidad de 2025 y Año Nuevo de 2026.

«A partir de los resultados de la inspección previa a la aptitud para la circulación (verificación de rampa), aproximadamente el 20 por ciento de la flota que inspeccionamos aún no está en condiciones de circular. Porque esto todavía es pre-transporte», dijo el viernes el jefe de la terminal de autobuses de Kampung Rambutan, Revi Zulkarnain, en la terminal de Kampung Rambutan, al este de Yakarta.

Este hallazgo es motivo de gran preocupación para los administradores de terminales porque tiene el potencial de poner en peligro la seguridad de los pasajeros durante las vacaciones de Navidad de 2025 y Año Nuevo de 2026 (Nataru).

Revi dijo que las flotas que aún no estaban en condiciones de circular recibieron inmediatamente una carta de advertencia y se les pidió que realizaran reparaciones antes de ingresar al período de transporte de Nataru.

La mayor parte de la inadecuación de la flota está relacionada con la integridad del sistema de apoyo a la seguridad.

Aunque no incluye daños graves, esta deficiencia se considera crucial en caso de condiciones de emergencia durante el viaje.

«La mayoría de las conclusiones se referían a la falta de martillos de vidrio, gatos o botiquines de primeros auxilios para accidentes (P3K) que no estaban disponibles. Todo esto debe cumplirse», explicó Revi.

Revi dijo que la inspección previa a la rampa se llevará a cabo del 20 de noviembre al 17 de diciembre de 2025. La inspección se llevará a cabo temprano para que las empresas de autobuses tengan tiempo suficiente para corregir las deficiencias en su flota antes del pico de tráfico de vacaciones.

«Llevamos a cabo esta inspección previa a la rampa un mes antes del transporte de Navidad y Año Nuevo. Durante el período de transporte, la inspección se llevará a cabo las 24 horas», dijo Revi.

Según Revi, la terminal de Kampung Rambutan no tolerará los autobuses que todavía no estén en condiciones de circular durante el período de transporte.

Se prohibirá inmediatamente la operación a las flotas que presenten alteraciones en aspectos clave de seguridad, como el sistema de frenos y el estado de las ruedas.

«En lo que respecta a los aspectos de seguridad, hemos detenido las operaciones. Esto está de acuerdo con la dirección del Ministerio de Transporte de lograr ‘cero accidentes’ en el transporte en autobús para Navidad y Año Nuevo 2025-2026», dijo Revi.

«Accidente cero» es un concepto de Seguridad y Salud en el Trabajo (K3) que tiene como objetivo lograr condiciones ideales sin accidentes en el entorno empresarial, no sólo reduciendo, sino eliminando los incidentes por completo.

Al comprobar que el 20 por ciento de los autobuses no son aptos para circular, Revi espera que las empresas de autobuses sean más disciplinadas a la hora de preparar su flota.

Revi cree que la inspección temprana y las medidas de acción pueden reducir el riesgo de accidentes y garantizar la seguridad y comodidad del público durante las vacaciones de Navidad.

Los autobuses interurbanos interprovinciales (AKAP) en el carril de salida fueron revisados ​​uno por uno por el equipo de pruebas mecánicas de UP PKB Pulo Gadung asistido por la dirección de la terminal de autobuses de Kampung Rambutan.

Los controles comienzan con los documentos del vehículo, como el libro de inspección de aptitud (KIR), SIM, STNK y la tarjeta de supervisión (KP). Luego, el autobús también pasa por inspecciones que comienzan con los neumáticos, el sistema eléctrico, las luces, los frenos, los limpiaparabrisas, la bocina, el equipo para romper cristales, etc.

Los vehículos que pasan la inspección reciben inmediatamente una pegatina que dice «Dirección General de Inspección de Seguridad de Transporte-Kemenhub de LLAJ» como símbolo de que la flota ha pasado la inspección.

Mientras tanto, a quienes no aprueban se les entrega una carta de advertencia para que corrijan de inmediato sus deficiencias.

El jefe de la unidad PKB de Pulog Gadung UP, Erwansyah, dijo que el servicio de «control de rampa» se llevó a cabo para brindar una sensación de seguridad y comodidad a los viajeros y tripulaciones de autobuses, durante el período previo a post-Natura.

Esta actividad de «inspección en rampa» se llevará a cabo del 18 de diciembre al 5 de enero de 2026. «Durante la inspección en rampa, se asignaron cuatro oficiales de pruebas mecánicas profesionales y experimentados para llevar a cabo inspecciones detalladas», dijo.

Erwansyah explicó que cada día se controlan aleatoriamente un promedio de 19 a 15 flotas. De esta cantidad, los hallazgos en el campo son clásicos, es decir, los libros de pruebas KIR caducados o las tarjetas de supervisión (KP) caducadas o perdidas.

Luego se descubrió que faltaba infraestructura de apoyo. Por ejemplo, no existen dispositivos para romper cristales, extintores ligeros (APAR) y otras infracciones que se consideran menores.

«Este ‘control de rampa’ es más una redada o inspección para recordar a los equipos de autobuses y a las compañías de autobuses (PO) que mantengan el estado del vehículo», dijo.

La «verificación de rampa» comienza entre las 08.00 WIB y las 20.00 WIB o según el estado de la flota en la terminal.

Lea también: 7.773 pasajeros llegaron a la terminal de Kampung Rambutan el 6 de abrilLea también: 7.773 pasajeros llegaron a la terminal de Kampung Rambutan el 6 de abril

Lea también: Control de rampa en la terminal de Kampung Rambutan, casi todos los autobuses no pasan la prueba