El Comité para la Erradicación de la Corrupción explicó que Sudewo era sospechoso en el caso DJKA del Ministerio de Transporte cuando era miembro de la RPD de la República de Indonesia.

Yakarta (ANTARA) – La Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) explicó que el inactivo Pati Regent Sudewo (SDW) era sospechoso en el presunto caso de soborno para la construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias dentro de la Dirección General de Ferrocarriles (DJKA) del Ministerio de Transporte, es decir, cuando se desempeñaba como miembro de la Comisión V de la Cámara de Representantes para el período 2019-2024.

«No en el contexto del Regente de Pati, sí, sino como miembro de la Comisión V de la RPD RI en asociación con el Ministerio de Transporte», dijo el jueves el portavoz de KPK Budi Prasetyo en el Edificio Rojo y Blanco de KPK en Yakarta.

Budi luego explicó que Sudewo como legislador debería ejercer una función de supervisión sobre su socio, es decir, el Ministerio de Transporte, especialmente en lo que respecta a los proyectos en ese ministerio.

«Sin embargo, hubo acusaciones de que en varios puntos el dinero de los proyectos de desarrollo de DJKA fluyó hacia SDW y esto también fue confirmado por varios testigos a los que llamamos, les pedimos información, incluidos los hechos en el proceso de los otros acusados», dijo.

Por esta razón, dijo, el Comité para la Erradicación de la Corrupción (KPK) decidió nombrar a Sudewo como el próximo sospechoso en el caso DJKA Kemenhub.

«Más adelante explicaremos detalladamente en la próxima oportunidad, es decir, ¿cuál es el papel de los hermanos SDW en la implementación de proyectos en DJKA? ¿Qué pasa con los supuestos flujos de dinero? ¿De qué proyectos? ¿Cuánto vale? Les diremos más tarde», dijo.

Lea también: El Comité para la Erradicación de la Corrupción (KPK) dijo que el informe de los residentes de Pati era importante para prevenir la corrupción en los fondos de la aldea.
Lea también: La Comisión para la Erradicación de la Corrupción está investigando las acusaciones de que el regente de Pati Sudewo compró y vendió puestos fuera del nivel de aldea.

Anteriormente, el nombre de Sudewo apareció en el juicio del caso con el acusado, el jefe del Centro de Ingeniería Ferroviaria de Java Central (BTP), Putu Sumarjaya, y el oficial de compromiso de BTP de Java Central, Bernard Hasibuan, en el Tribunal de Corrupción de Semarang, Java Central, el 9 de noviembre de 2023.

Durante el juicio, se dijo que la Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) confiscó alrededor de 3.000 millones de IDR de Sudewo. El fiscal del Comité para la Erradicación de la Corrupción mostró pruebas fotográficas de dinero en efectivo en denominaciones de rupias y moneda extranjera confiscadas de la casa de Sudewo.

Sin embargo, Sudewo lo negó. También negó haber recibido 720 millones de IDR entregados por empleados de PT Istana Putra Agung, así como 500 millones de IDR de Bernard Hasibuan a través de su empleado Nur Widayat.

Luego, el 20 de enero de 2026, el Comité para la Erradicación de la Corrupción nombró a Sudewo como el próximo sospechoso en la investigación del caso.

Se reveló que el caso comenzó con una operación encubierta (OTT) llevada a cabo por el Comité de Erradicación de la Corrupción (KPK) el 11 de abril de 2023 en la Sala de Ingeniería Ferroviaria Clase I de la Región de Java Central de DJKA, Ministerio de Transporte.

Lea también: El Comité para la Erradicación de la Corrupción (KPK) admite que decidió interrogar a la regente Pati Sudewo en Kudus, Java Central, por razones de seguridad.

Actualmente, la Región de Java Central BTP Clase I ha cambiado su nombre a BTP Clase I Semarang.

La Comisión para la Erradicación de la Corrupción (KPK) nombró entonces a 10 sospechosos que fueron detenidos inmediatamente en relación con el presunto caso de corrupción en la construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias en Java, Sumatra y Sulawesi.

Después de un tiempo o hasta el 15 de diciembre de 2025, el Comité para la Erradicación de la Corrupción (KPK) nombró y detuvo a 20 sospechosos. El KPK también nombró a dos corporaciones como sospechosas en el caso.

El presunto caso de corrupción ocurrió durante el proyecto de construcción del doble ferrocarril Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso; proyecto de construcción de una línea ferroviaria en Makassar, Sulawesi del Sur; cuatro proyectos de construcción de ferrocarriles y dos proyectos de supervisión en Lampegan Cianjur, Java Occidental; y el proyecto de mejora del paso a nivel Java-Sumatra.

Durante la construcción y mantenimiento del proyecto, se alega que ciertas partes han arreglado el ganador del proyecto a través de la ingeniería desde el proceso de administración hasta la determinación del ganador de la licitación.