VIVA – Los accidentes de motocicleta a menudo dejan impactos que no son directamente visibles, incluido el chasis de la motocicleta doblado.
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Este problema no puede considerarse trivial porque el bastidor es el elemento principal que determina la estabilidad, el equilibrio y la seguridad al conducir. Si el bastidor ha cambiado de forma, la motocicleta puede sentirse inestable, difícil de controlar y puede poner en peligro al conductor.
VIVA Automotive: un concesionario Yamaha presenta un cuadro de motocicleta
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Este artículo resume las causas, signos y soluciones para reparar el bastidor de una motocicleta doblado después de una colisión según las pautas proporcionadas por Suzuki Indonesia.
¿Por qué es peligroso el chasis de una motocicleta doblado?
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El bastidor de la motocicleta funciona como la estructura principal que soporta todos los componentes importantes, como el motor, la suspensión y el sistema de dirección. El bastidor también determina la posición de las ruedas y la alineación del vehículo.
Cuando el marco sufre deformación debido al impacto, estas funciones se ven alteradas. Como resultado, la motocicleta ya no puede circular tan establemente como antes y la seguridad en la conducción está en riesgo.
Signos de un cuadro de motocicleta doblado
Después de una colisión, el chasis de la motocicleta puede sufrir cambios de forma difíciles de percibir a simple vista. Sin embargo, varios signos pueden indicar un cuadro problemático:
1. El motor tira hacia un lado
Si la motocicleta parece estar tirada hacia la izquierda o hacia la derecha al conducir, incluso si el manillar está recto, esto puede indicar que el bastidor está desalineado o que la suspensión delantera tiene un problema. Esta condición dificulta el control de la motocicleta.
2. Motocicleta inestable
Una sensación de balanceo o inestabilidad al conducir, especialmente a altas velocidades o al tomar curvas, puede indicar que el bastidor o el sistema de dirección no están en la posición correcta.
3. El manillar no está recto.
Los manillares de la motocicleta parecen desalineados aunque la rueda delantera parezca recta. Esto indica una desalineación en la parte delantera de la motocicleta, a menudo causada por un bastidor doblado.
4. Suspensión anormal
La suspensión delantera o trasera se siente más blanda o más dura de lo habitual. Esto puede suceder porque el marco deformado afecta la posición y el funcionamiento de la suspensión.
Soluciones de reparación de cuadros de motocicletas dobladas
Si el bastidor de la motocicleta se dobla después de una colisión, lo mejor es que lo repare un profesional. A continuación se muestran algunas opciones de reparación comunes:
1. Revisa el marco en un taller profesional.
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El primer paso es llevar la motocicleta a un taller de reparación homologado o especialista en chasis. El técnico realizará una inspección exhaustiva para determinar el nivel de daño al marco.

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