El deporte ciclista se convierte en el nuevo motor económico de Indonesia, su valor económico alcanza los 10 billones de IDR

VIVA – El crecimiento del ciclismo en Indonesia se ha sentido cada vez más en los últimos años. La bicicleta ya no se considera un simple medio de transporte, sino que se ha transformado en una forma de vida, un medio de ocio, una realización deportiva e incluso un motor del turismo deportivo.

Desde la pandemia, la actividad ciclista ha crecido significativamente y ha formado una base de mercado relativamente sostenible hasta hoy, al tiempo que abre oportunidades económicas cada vez más prometedoras en varias regiones.

La observadora económica Andika Isma cree que en términos de valor económico, la industria ciclista nacional tiene un gran potencial con una facturación estimada de 7 a 10 billones de rupias al año. Este valor proviene de la venta de bicicletas, repuestos, indumentaria, accesorios, servicios y la organización de diversos eventos deportivos ciclistas en el país.

“Esta cifra no incluye los efectos derivados (efectos multiplicadores) como el sector turístico, las mipymes gastronómicas, el alojamiento, el transporte, así como los contenidos digitales y el patrocinio que están creciendo junto con el aumento de las competiciones comunitarias y ciclistas en varias regiones”, dijo el jueves.

La magnitud del volumen de negocios económico se refleja en la fuerte actividad comercial de bicicletas y equipos que continúa creciendo. Indonesia no es sólo un mercado de consumo, sino que también está empezando a crecer como base de producción, especialmente de bicicletas, componentes y ropa de clase media.

Varias zonas industriales de Java occidental y central incluso han exportado bicicletas y sus componentes a los mercados asiáticos, europeos y estadounidenses, lo que muestra la oportunidad para que Indonesia ingrese a la cadena de suministro global de la industria de las bicicletas.

En cuanto a los entusiastas, Andika dijo que el número de ciclistas activos en Indonesia se estima en 20-25 millones de personas. Esta cifra incluye ciclistas recreativos, comunidades de ocio, viajeros urbanos y atletas de alto rendimiento que participan activamente en varios campeonatos.

«En términos de entusiastas, el número de ciclistas activos en Indonesia se estima en 20-25 millones de personas, incluidos ciclistas recreativos, comunidades de ocio, viajeros urbanos y atletas de alto rendimiento», afirmó el profesor de la Universidad Estatal de Makassar.

Este gran interés público está impulsado por una gran población en edad de trabajar, una mayor conciencia sobre estilos de vida saludables y el crecimiento de comunidades ciclistas en casi todas las ciudades y distritos. La segmentación del mercado es cada vez más diversa y abarca desde bicicletas plegables, de carretera, de montaña, BMX, hasta bicicletas eléctricas, que cada vez tienen más demanda.