El ecosistema automotriz nacional se ve reforzado por Wuling Motors a través de su fábrica en Indonesia

Yakarta, vivo – Wuling Motors ahora ocupa una posición especial en la industria automotriz indonesia. No solo como un nuevo jugador que está creciendo rápidamente, Wuling también es la única marca china con una fábrica con operaciones a gran escala en el país que van desde la producción, las ventas hasta las exportaciones.

Según lo recolectado Viva Automotive Basado en varias fuentes, las huellas de huellas digitales de Wuling en Indonesia comenzaron el 20 de agosto de 2015 durante la instalación de la primera piedra en la región internacional de Groenlandia del Centro Industrial, Deltamas City, Cikarang Pusat, Bekasi, West Java.

Dos años después, exactamente el 11 de julio de 2017, la fábrica de tierras de 60 hectáreas operaba oficialmente. La mitad de la tierra se utiliza para las instalaciones de fabricación, mientras que la otra mitad se convierte en un proveedor de flota que respalda la cadena de suministro.

Esta instalación está equipada con cuatro líneas principales. Presione para el proceso de época de componentes metálicos, tiendas de carrocería para unir el marco a través de la soldadura, pintar con la última tecnología de pintura, así como el taller general de ensamblaje como un sitio de ensamblaje final equipado con un sistema de control de calidad.

Todas estas líneas hacen la fábrica de Wuling en Cikarang, al oeste de Java, uno de los segmentos más modernos.

En poco tiempo, Wuling logró grabar una serie de grandes logros. En febrero de 2019, lanzaron Almaz como el primer vehículo tecnológico inteligente en Indonesia.

Tres años después, Wuling produjo un vehículo eléctrico de aire EV Perdana en el país que lo convirtió en un pionero de los fabricantes locales de vehículos eléctricos. Hasta diciembre de 2024, la fábrica realizó una producción de 160,000 unidades, seguida de la realización de 40,000 unidades EV en mayo de 2025.

Al no detenerse allí, Wuling también fue el primer fabricante chino en ensamblar la batería EV en Indonesia. La instalación de baterías EV locales se inauguró en diciembre de 2024, así como el fortalecimiento del compromiso con el ecosistema de electrificación.

Los productos producidos por esta fábrica varían, que van desde autos de gasolina como Confero, Cortez, Alvez, Almaz, en Formo, incluido Formo Max.

Para el híbrido, hay Almaz híbrido, mientras que la línea de vehículos eléctricos consiste en EV, Binguoev, Cloud EV y Mitra EV.

Desde julio de 2017 hasta agosto de 2025, la producción total llegó a 178.366 unidades. A partir de este número, se comercializaron 170.856 unidades en Indonesia, mientras que 7.510 unidades fueron enviadas a 20 países de destino. Luego, para las contribuciones nacionales, todavía está dominada por autos de hielo del 78%, mientras que EV contribuyó con el 22%.

Curiosamente, para las exportaciones, la parte del hielo y el EV está casi equilibrada. Con una inversión, la combinación de transferencia de tecnología, la creación de ecosistemas locales de EV, la fábrica de Cikarang Wuling no es solo un símbolo de la expansión de la marca. Más que eso, Wuling Motors es una parte importante de la transformación de la industria automotriz indonesia a la era de la electrificación.