El estudiante asfixiado después de no poder escapar en un camión Tesla aplastado: disfraz

Otra familia continuó Tesla después de la muerte de su amado cuando no pudieron haber escapado a un cibertruck aplastado.

«Este asunto resulta de defectos de diseño catastrófico en el Tesla Cybertruck que transformó un accidente sobreviviente en un incendio mortal», dijeron los padres de 20 años el jueves 2 de octubre, el mismo día, la misma familia de la familia de la familia de la familia de la familia de la familia de la familia de la familia de la familia Krysta Tsukahara ha sido modificada.

Nelson y Tsukahara, de 19 años, murieron junto con el piloto Soren Dixon, de 19 años, cuando el Tesla en el que viajaron se estrelló a alta velocidad en un árbol en Piedmont, California, el 27 de noviembre. Una cuarta persona resultó herida.

Según la queja de Nelson, el vehículo se incendió durante o después de la colisión. Sus botones electrónicos interiores que podrían haber abierto la puerta trasera derecha habrían fallado, tal vez debido a una pérdida de potencia u otro daño.

«Debido a que el Cybertruck carecía de asas mecánicas externas, ningún rescatador podría abrir la puerta trasera derecha desde el exterior», dijeron los documentos judiciales.

El respaldo también alegó que había una versión mecánica de respaldo dentro del Tesla, pero estaba oculto debajo del revestimiento de bolsillo de la tarjeta en la parte inferior de la puerta, «No es posible encontrar o usar en humo, calor y caos de un solo fuego por choque.

Tesla ya había sido advertido de que su dependencia de los sistemas de puertas electrónicas había creado el peligro de que las personas queden atrapadas después de los accidentes, según la denuncia. Sin embargo, según el archivo, «Tesla continuó comercializando y vendiendo vehículos, incluido Cybertruck, que ha atrapado previsiblemente a los sobrevivientes en emergencias predecibles».

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«Jack finalmente murió de inhalación de humo y lesiones térmicas, no un trauma contundente», señaló la denuncia. «La oficina forense del forense de Alameda determinó que su causa de muerte se debió a la inhalación de productos de combustión, con la contribución de las quemaduras».

En un comunicado de prensa compartido con People, Todd y Stannye Nelson, los padres de Jack, hablaron de la tragedia.

«Los cuatro jóvenes de Cybertruck eran amigos cercanos y personas excepcionales, cada una a punto de hacer contribuciones significativas al mundo», dijeron. «Todos fueron víctimas del diseño peligroso de Tesla. Su muerte y lesiones devastaron a todos los que los conocieron».

Carl y Noelle Tsukahara, los padres de Tsukahara, publicaron un juicio por muerte injustificado similar el jueves.

«Este juicio se refiere a la verdad y la responsabilidad», dijo su abogado de familia Roger Dreyer, informó a la afiliada de Fox KTVU. «El diseño de este vehículo falló en Krysta. No hubo operación, reemplazo manual accesible o liberación de emergencia para que pudiera escapar. Su muerte fue evitable».

Los depósitos judiciales de las familias de las dos víctimas se produjeron después de que la Patrulla de Carreteras de California había concluido previamente que el accidente fue el resultado de «una combinación de conducir bajo la influencia de las drogas y la velocidad peligrosa».

Las muertes de las tres víctimas se consideraron accidentales, la Crónica de San Francisco reportado.

La gente contactó a Tesla el lunes 6 de octubre para comentar sobre el juicio de Nelsons.

Los procedimientos representan otro dolor de cabeza legal para Tesla. En agosto, un jurado en Florida reveló que el fabricante de automóviles fue en parte responsable de un accidente fatal en 2019 que involucró su sistema piloto automático, ordenando a la compañía que pague $ 243 millones en daños punitivos y compensatorios.