El ex ministro de Transporte Budi Karya aclara el caso Medan DJKA

Yakarta, VIVA – El juicio del caso de presunta corrupción en la construcción y mantenimiento de líneas ferroviarias en la Dirección General de Ferrocarriles (DJKA) del Ministerio de Transporte aún continúa en el Tribunal de Distrito de Medan. Durante el juicio, el Fiscal General (JPU) presentó varios testigos pertenecientes a administradores estatales y funcionarios pertinentes.

Uno de los testigos que proporcionó información fue el ex Ministro de Transporte Budi Karya Sumadi. Esto demuestra que Budi Karya es cooperativo en derecho, que es una actitud de cooperación, apertura y cumplimiento individual del procedimiento legal aplicable.

Aparte de esto, sea honesto al dar información y no obstaculice la investigación. Esta actitud es muy importante para facilitar la aplicación de la ley y aclarar la situación del caso.

La información fáctica proporcionada se refiere a información, declaraciones o circunstancias basadas en hechos que realmente ocurrieron y pueden ser verificados objetivamente.

Así, la información no es imaginación y también sirve para fortalecer la decisión del juez. El sistema de pruebas jurídicas corre el riesgo de debilitarse si la verdad fáctica es reemplazada por la percepción colectiva o la desinformación.

Budi Karya proporcionó información durante el juicio sobre el presunto caso de corrupción relacionado con el proyecto de construcción del ferrocarril en la región de Medan-Binjai. Hizo su declaración online a través de la aplicación Zoom alegando que estaba realizando actividades de consultoría en la capital de Indonesia (IKN).

Durante el juicio, Budi Karya fue presentado como testigo de dos acusados, a saber, Muhlis Hanggani Capah como Jefe de Compromiso (PPK) II del Centro de Ingeniería Ferroviaria de la Región de Sumatra del Norte (BTP) y Eddy Kurniawan Winarto como parte privada.

En su declaración, Budi dijo que él y el acusado llamado Eddy Kurniawan se conocían.

«El hermano de Danto también lo conoce porque es miembro del Ministerio de Transporte», dijo Budi Karya.

Destacó que no tuvo participación en la gestión de proyectos ni en prácticas sospechosas de violar la ley. Durante el juicio, el nombre de Budi Karya fue mencionado en una avalancha de casos, incluidas acusaciones de haber dado instrucciones para ganar ciertas licitaciones y haber recaudado fondos de los funcionarios pertinentes.

Sin embargo, Budi negó rotundamente todas estas acusaciones. «Nunca ordené al hermano Danto que hiciera esto, Su Majestad. No es cierto que hubo ninguna recaudación de fondos. Nunca lo dirigí. Si Dios quiere, tenía razón. No hubo ninguna orden de recaudar dinero», subrayó.