El gobierno chino protesta por la destrucción de un monumento a la contribución de China al Canal de Panamá

BEIJING (ANTARA) – El gobierno chino ha presentado oficialmente una protesta por la destrucción de un monumento que muestra la contribución de China al Canal de Panamá.»

China deplora la demolición forzada por parte de las autoridades locales pertinentes en Panamá y ha protestado ante Panamá. «La amistad entre los pueblos chino y panameño existe desde hace mucho tiempo», dijo el lunes el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores chino, Lin Jian, en una conferencia de prensa en Beijing.

La alcaldía de Arraiján, Panamá, ordenó la noche del sábado (27/12) la destrucción del monumento construido en 2024 como símbolo de la contribución de China al Canal de Panamá, así como de la amistad entre los dos países. El monumento está ubicado cerca de la entrada al Canal de Panamá.

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La alcaldía dijo en un comunicado que el monumento, que domina la vía fluvial que atraviesa el Puente de las Américas, sufrió daños estructurales que representaban un «riesgo».

Sin embargo, el presidente panameño, José Raúl Mulino, afirmó el domingo que «no hay absolutamente ninguna justificación para el acto de barbarie cometido», calificándolo de «acto imperdonable e irracional».

«El monumento es un testimonio y un monumento a la amistad de larga data entre China y Panamá, y a las extraordinarias contribuciones de los trabajadores chinos que viajaron a través del océano hasta Panamá en el siglo XIX para ayudar a construir el Ferrocarril Twin Ocean y el Canal de Panamá», dijo Lin Jian.

Algunos trabajadores, dijo Lin Jian, incluso sacrificaron sus vidas durante la construcción.

«El monumento es también un reconocimiento a la integración de los ciudadanos chinos en la comunidad local. La destrucción forzada es un acto muy malo», subrayó Lin Jian.

Lin Jian dijo que la destrucción del monumento hirió profundamente los sentimientos de la gran comunidad china de Panamá y fue en contra del impulso general de la amistad entre China y Panamá.

«China señaló que la demolición forzada había provocado la ira en Panamá.

El presidente Mulino condenó públicamente el acto. «La oficina presidencial ha ordenado la reconstrucción inmediata del monumento en su ubicación original», dijo Lin Jian.

Lin Jian también dijo que China había pedido a Panamá que investigara a fondo este problema, corrigiera los errores del gobierno local y eliminara los impactos negativos lo más rápido posible.

La destrucción se produjo después de que el presidente estadounidense, Donald Trump, amenazara en los últimos meses con tomar el control del canal, argumentando que Beijing tenía demasiada influencia sobre sus operaciones.

El Canal de Panamá fue construido por Estados Unidos a principios del siglo XX y regresó a Panamá en 1977 sobre la base de un acuerdo.

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Trump acusó a Panamá de cobrar tarifas excesivas por el uso de sus rutas comerciales, incluso a los barcos militares estadounidenses que, según dijo, tenían prioridad para pasar por la vía fluvial en virtud de un tratado de neutralidad de 1977 cuando Estados Unidos devolvió el canal a Panamá.

Panamá también presentó oficialmente su retirada del acuerdo «La Franja y la Ruta» (BRI) iniciado por China el 6 de febrero de 2025.

El Canal de Panamá es una vía fluvial artificial de 82 km de largo que conecta los océanos Pacífico y Atlántico a través de Panamá y es muy importante como canal para las importaciones de automóviles y productos comerciales estadounidenses utilizando buques portacontenedores de Asia y para las exportaciones de productos básicos estadounidenses, incluido el gas natural licuado.

Hutchison Holdings, con sede en Hong Kong, opera dos puertos en el Pacífico y el Atlántico, pero acordó venderlos a BlackRock, con sede en Estados Unidos.

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