Depok (ANTARA) – El Gobierno de la ciudad (Pemkot) de Depok, Java Occidental, asignó un presupuesto de 100.000 millones de IDR para superar este problema. Atasco de tráfico en Jalan Raya Sawangan.
«A finales de 2025, el gobierno de la ciudad de Depok habrá completado la adquisición de terrenos a lo largo del tramo de Jalan Enggram a Jalan Pemuda», dijo el domingo el alcalde de Depok, Supian Suri.
Según el plan, este tramo se convertirá de una vía residencial a una vía principal.
«Hemos adquirido aproximadamente 40 mil millones de IDR de la carretera de Engram a Pemuda. Ayer todavía había tres áreas que no estaban listas, pero gracias a Dios, ahora estamos contentos con la adquisición de tierras que hemos realizado», dijo.
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Supian Suri explicó que este año el Gobierno de la ciudad de Depok comenzará a ejecutar la ampliación de la carretera utilizando el Presupuesto Regional de Ingresos y Gastos (APBD) por valor de 40 mil millones de IDR.
Este tramo de carretera se utilizará posteriormente en una dirección para vehículos motorizados desde Sawangan a Parung Bingung.
«El concepto es que desde Parung Bingung hasta la escuela Yapan será unidireccional. Mientras tanto, desde Sawangan hacia el centro de la ciudad, cerca del restaurante Tirta Rasa, los vehículos girarán a la izquierda. De esa manera, el flujo de vehículos será relativamente más fluido», explicó Supian Suri.
Aparte de eso, el gobierno de la ciudad de Depok también limpiará el terreno en el lado izquierdo de la carretera en Simpang Parung Bingung, conocido como uno de los peores atascos en Jalan Raya Sawangan.
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«Hemos asignado aproximadamente 60 mil millones de IDR para ampliar el lado izquierdo de la carretera en el área de giro hacia Sawangan, para que el movimiento de vehículos sea más fácil», dijo.
No solo eso, el puente bajo Jalan Parung Bingung también se construirá en dos carriles siguiendo el plan de ampliación de la carretera.
«Nuestro objetivo este año es, de hecho, la ampliación de Jalan Raya Sawangan, Jalan Enggram y Jalan Pemuda», dijo Supian Suri.
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