Regencia de Bekasi (ANTARA) – El Gobierno de la Regencia de Bekasi, Java Occidental, ha comenzado a preparar actividades de ampliación de carreteras en el tramo Pilar-Sukatani de 16 kilómetros como una forma de compromiso para acelerar el desarrollo para apoyar la movilidad comunitaria, especialmente en la región norte de la zona.
Plt. El regente de Bekasi, Asep Surya Atmaja, afirmó que la ampliación de la autopista Pilar-Sukatani es un programa prioritario para el gobierno regional en 2026, considerando que este tramo ha sido el principal atasco para los residentes de Bekasi Regency.
«Antes de ampliarlo, el Gobierno de la Regencia de Bekasi llevará a cabo la adquisición de tierras lo antes posible este año. Este paso es la prioridad del gobierno para garantizar que la movilidad de las personas no se vea obstaculizada. Porque esta carretera es la única ruta económica para los residentes», dijo en Cikarang, el lunes.
Admitió que se habían iniciado varios preparativos, incluida la coordinación con varios funcionarios regionales relacionados, entre ellos Perum Jasa Tirta (PJT), considerando que parte de los terrenos que se adquirirían eran el resultado del control de construcciones ilegales en las zonas ribereñas.
La colaboración con Perum Jasa Tirta también está relacionada con el uso y adquisición de terrenos que se cruzan con canales de riego, incluida la continuación del plan de ordenación espacial iniciado por el anterior jefe regional para que los residentes no lo reutilicen para construcciones ilegales.
«La disposición de los bangli (edificios ilegales) ya fue arreglada durante la época del Regente Ade Kuswara Kunang. Sin embargo, después de que se lleve a cabo el control, más tarde colocaremos cercas y lo cultivaremos con cocoteros para hacerlo más hermoso y ordenado», dijo.
Su partido ha asignado un presupuesto de cientos de miles de millones de rupias para liberar tierras afectadas por la ampliación de la carretera en esta sección en la primera etapa a principios de este año. También se han preparado asignaciones adicionales para apoyar el sector de riego y la infraestructura de apoyo.
«Si miramos, para el riego hay un apoyo de 67 mil millones de rupias. Del dos por ciento obligatorio, asignamos el 2,3 por ciento. Así que el apoyo es real. Queremos asegurarnos de que los beneficios del desarrollo puedan ser sentidos directamente por la comunidad», dijo.
El jefe del subdistrito de North Cikarang, Enop Can, dijo que la carretera Pilar-Sukatani es la ruta principal para la comunidad, especialmente en la región norte porque conecta Sukatani, Sukakarya, Karanghappi con los subdistritos de North Cikarang.
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Según él, la movilidad de las personas que utilizan esta vía es muy alta. Por la mañana y por la tarde la carretera suele estar congestionada. Además de los conductores de dos ruedas, esta carretera también es un punto de recogida para el transporte urbano (angkot).
Sin embargo, Enop Can admitió que la ampliación de Jalan Pilar-Sukatani no se incluyó en las deliberaciones de planificación de desarrollo a nivel de subdistrito (Musrenbang) el año pasado, por lo que espera que el gobierno regional pueda hacerlo realidad directamente este año.
«Sí, si hay un atasco, hay un atasco y es muy factible ampliarlo. Si hablamos de eso, no es necesario, es realmente necesario. Es como Jalan Gatot Subroto con dos carriles», dijo.
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