El gobierno garantiza que el incentivo para importar autos eléctricos se detiene este año

Yakarta, vivo – El gobierno continúa acelerando la adopción de vehículos eléctricos como parte de la estrategia de transición energética y el fortalecimiento de la industria automotriz nacional. Este paso es tomado por varias políticas de incentivos que atraen a los inversores globales. Sin embargo, el gobierno también está preparando reglas estrictas para que esta industria se esté desarrollando saludable y sostenible.

Una de las políticas importantes es la terminación de la importación de incentivos de todo el automóvil eléctrico (CBU) en 2026. La incitación es en forma de exención de los derechos de importación, así como el alivio de PPNBM e IVA, que siempre es válida hasta diciembre de 2025. Después de eso, el acento está totalmente dirigido a fomentar la producción local.

El Ministro de Industria, Agus Gumiwang Kartasasmita, enfatizó que el permiso de importación con las instalaciones de rescate no continuará. «Dios quiere, ya no emitimos una licencia CBU, una licencia de CBU en el contexto de un programa de inversión al obtener servicios (incentivos)», dijo a Yakarta, citado el viernes 12 de septiembre de 2025.

El Director General de Industrias de la Industria de Metal, Máquina, Transporte y Electrónica (ILMate), el Ministerio de Industria, Setia Diarta, también lo confirmó. Hizo hincapié en que la política de incitación de CBU con un programa de inversión realmente finalizará el próximo año. Por lo tanto, Indonesia ya no es solo un mercado, sino también un centro de producción de vehículos eléctricos.

Varias compañías han utilizado la importación de instalaciones de importación de automóviles eléctricos en los últimos dos años. Sin embargo, el gobierno les pidió que llevaran a cabo inmediatamente el compromiso de inversión acordado. Esto se considera importante para la existencia de incentivos para realmente dar un valor agregado.

La inversión total planificada de los participantes en el programa ha alcanzado decenas de miles de millones de rupias. La inversión tiene como objetivo producir una capacidad de producción de cientos de miles de automóviles eléctricos. Este logro debería aumentar la competitividad de la industria automotriz nacional.

El Ministerio de Industria enfatizó que la producción nacional se ha convertido en la principal obligación después del final del período de incentivos. Por lo tanto, Indonesia no solo se beneficia de la entrada de productos importados, sino que también se beneficia de la forma de transferencia de empleo y tecnología. La sostenibilidad de la industria de los vehículos eléctricos también está más garantizada.

El Director de Industria Marítima, Equipos de Transporte y Equipos de Defensa (ITA) del Ministerio de Industria, Mahardi Tunggul Wicaksono, recordó las Reglas de Contenido Nacional (TKDN). Dijo que a partir de 2026 los productores tuvieron que cumplir con las regulaciones. «A partir de este año, deben prestar atención a las reglas de TKDN», dijo Tunggul

Esta disposición es válida del 1 de enero de 2026 al 31 de diciembre de 2027. Durante este período, la cantidad de producción de automóviles eléctricos en Indonesia debe ser equivalente a la cuota de importación que se ha ingresado. De esta manera, se puede alcanzar el equilibrio entre el mercado y la producción.

Tunggul agregó que la cantidad de TKDN continuará mejorando gradualmente. «En su carrera, la compañía también debe prestar atención al valor, el monto del valor TKDN. Del 40 por ciento debe aumentar gradualmente al 60% del monto del valor TKDN», dijo. Este paso debería aumentar la contribución de las industrias locales en la cadena de suministro de vehículos eléctricos. (hormiga)