El Ministerio de Transporte revisará las reglas relativas a los precios y descuentos en los taxis de motocicletas en línea, esto se destaca

Yakarta, vivo – El Vicecumino de Transporte, Santana, se aseguró de que, en ese momento, su grupo todavía trabajaba en nuevas reglas sobre tarifas de viaje y la cantidad máxima de solicitudes de taxistas de motocicletas en línea (OJOL).

Anteriormente, con respecto al cumplimiento de este problema, se había regulado en el decreto del Ministro de Transporte KP 1001 de 2022 con respecto a las Directivas para el cálculo de los costos de los servicios de uso de motocicletas utilizadas para el beneficio de la comunidad llevada a cabo por solicitud.

Santana dijo que las reglas que han sido examinadas por el Ministerio de Transporte podrían acomodar los intereses de las partes relacionadas, como los conductores de OJOL, MPM y aplicadores.

Sin embargo, todavía no ha mencionado por certeza que las nuevas reglas relacionadas con los precios y las deducciones de la solicitud se publicarán más adelante en forma de regulaciones.

«Para cambiar las reglas, debemos aprender de varios aspectos, no puede ser despreocupado. Pero si realmente tiene que hacerse, lo haremos», dijo Sunntana después de asistir a una reunión de trabajo con la Comisión de la Cámara de Representantes V, en el edificio del Parlamento Indonesio Senayan, Yakarta, el lunes 3025 de junio.

Sunntana reconoce este paso como una respuesta rápida del gobierno, respondiendo a las solicitudes de los conductores de Ojol. Cuando en las nuevas reglas que todavía están escritas por el Ministerio de Transporte, la cantidad de tarifas de viaje a nuevas solicitudes estará más regulada y determinada.

«El problema son los amigos de la pareja (conductor OJOL) es una solicitud de demanda que todavía es del 20% en varios aplicadores «, dijo Sunntana.

Prometió que el Ministerio de Transporte formaría reglas innovadoras relacionadas con este problema. En consecuencia, también solicitó que la parte tenga la posibilidad de formular las mejores reglas, porque el esfuerzo por revisar dicha ley, según él, no requirió poco tiempo.

«El presidente de la comisión dijo: Esta debería ser la entrada de la ley. Pero los amigos también escuchan si tienen que compilar la ley», dijo Sunntana.

«Por lo tanto, se recomienda que el Ministerio de Transporte pueda hacer un avance legal, que puede usarse como una guía como se indica anteriormente», dijo.