Yakarta (ANTARA) – El Ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Bahlil Lahadalia, informó al presidente de Indonesia, Prabowo Subianto, que Indonesia ya no importará combustible diésel a partir de 2026.
Bahlil dijo que esto podría lograrse tras la operación del proyecto del Plan Maestro de Desarrollo de Refinerías (RDMP) en Balikpapan, Kalimantan Oriental.
«Anteriormente informamos al presidente que en 2026, si Dios quiere, ya no importaremos diésel», dijo Bahlil después de reunirse con Prabowo en el complejo del Palacio Presidencial de Yakarta, el lunes.
Bahlil explicó que el proyecto RDMP de Balikpapan está previsto que se inaugure el 10 de noviembre de 2025 y desempeñará un papel importante en el fortalecimiento de la independencia energética nacional.
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Con la operación de la refinería, dijo, se espera que la producción nacional de diésel pueda satisfacer las necesidades nacionales sin necesidad de importaciones.
Además del RDMP, el gobierno también continúa fomentando el desarrollo de programas de biocombustibles a través de la política de biodiesel B50.
Dijo que se espera que la combinación de la producción de RDMP y la implementación de B50 cree un exceso de oferta de diésel, por lo que Indonesia tiene el potencial de exportar este combustible en el futuro.
«Lo que está claro es que nuestro objetivo es que RDMP esté terminado, B50 esté terminado, vamos a proveer en exceso para el diésel», afirmó Bahlil.
Anteriormente, Bahlil dijo que el programa para utilizar combustible diésel con una mezcla de 50 por ciento de ingredientes vegetales o Biodiesel B50 comenzaría en el segundo semestre de 2026.
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Bahlil explicó que el presidente Prabowo Subianto, en una reunión limitada, quería acelerar la implementación del actual B40 al B50. Actualmente, todavía se están realizando pruebas obligatorias de B50.
«El B50 se está probando actualmente. Si Dios quiere, lo implementaremos en el segundo semestre, y una vez que lo hayamos hecho, ya no importaremos combustible, especialmente diésel», dijo Bahlil en un comunicado de prensa en el Palacio Presidencial de Yakarta, el viernes (24/10).
Bahlil explicó que actualmente Indonesia todavía tiene que importar entre 4,9 y 5 millones de toneladas de diésel al año. Sin embargo, si se aplica el B50, cree que se pueden reducir las importaciones de combustibles, especialmente diésel, porque la producción de combustible ya es suficiente con bioetanol.

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