JAKARTA (Antara) – Ministro de Bumn Erick Thohir reveló la participación del capital del estado (PMN) para PT Kereta API Indonesia (Persero) o Kai, PT Industri Kereta API (Persero) o Inka, y Pt Pelayaran Nasional Indonesia o Pt Pelni (Persero) han sido aprobados por la Cámara de la Cámara de Representantes VI.
«En cuanto a PMN, se ha aprobado, hay un Pelni para reparar barcos de pasajeros, que sabemos que muchos barcos propiedad de Pelni son viejos», dijo Erick después de asistir a la reunión de trabajo de la Comisión VI de la Cámara de Representantes VI en Yakarta el lunes.
Agregó que con la existencia de este PMN hubo una mejora en los servicios de Pelni a la comunidad.
«Entonces (PMN) que Kai anteriormente, para los carruajes y otros. If (PMN) Inka será para la producción de los carruajes en Banyuwangi. Así que eso es lo que vemos», dijo.
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Antes de la emisión de la ley (ley) No. 1 de 2025 con respecto a la tercera enmienda a la ley número 19 de 2003 sobre las empresas estatales (bumn), en 2024 la Comisión VI del Parlamento de Indonesia ha recibido una explicación de la PMN propuesta del año presupuestario (TA) 2025 para 16 SOES, incluso para Pelni de RP2.5 Trillion, Kai RP1.8 TILLION y think. Rp976 mil millones.
Después de la emisión de la Ley No. 1 de 2025, el Ministerio de SOES entregó una carta y entre el seguimiento a la propuesta de PMN después de la determinación de la Ley No. 1 de 2025 y se basó en la correspondencia con el Ministerio de SOES.
Y entre transmitir la propuesta de PMN TA 2025 en el contexto de la asignación del gobierno a Pelni, Kai e Inka.
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El Ministro de Finanzas ha establecido la asignación de PMN a las Tres SOE a través del Decreto del Ministro de Finanzas (KMK) No. 235 de 2025.
El Kai PMN para las instalaciones de Adquisición de Electric Railroad (KRL) para servicios cruzados de Jabotabek, PMN Inka para la construcción de instalaciones de fábricas, entre otras, para la producción Conjunto de trenes Krl Jabodetabek y PMN Inka para la adquisición de tres barcos de pasajeros.
