El puente Bekasi Cipamingkis está temporalmente cerrado para el tráfico después del búfer para colapsar

Bekasi Regency (Antara) – Puente Cipamingkis en el distrito de Cibarusah, Bekasi Regency, West Java, cerrado temporalmente para el tráfico de vehículos después del amortiguador de la pared que el puente se derrumbó debido al flujo del río.

El incidente del colapso de la pared del amortiguador de puentes que conecta el pueblo de Cibarusah Kota con Sirnajati, así como el acceso alternativo a las regencias de Bogor y Karawang ha ocurrido durante las cuatro veces en los últimos 10 años.

«El daño ocurre durante la fuerte lluvia para hacer una pared de agrietamiento antes de finalmente colapsar. Por lo tanto, cuando las condiciones no son posibles para el beneficio de la seguridad de la comunidad, entonces tomamos la decisión de cerrar temporalmente el camino que cruza el puente Cipamingkis», dijo el Jefe de Policía de Cibarusah, Widi Muldiyanto, en el lugar el viernes.

Basado en la revisión del campo, el medio al lado derecho del cuerpo del puente se derrumbó en la parte inferior del río Cipamingkis. De hecho, este puente fue inaugurado hace siete meses. Este daño provoca el acceso de conexión a totalmente paralizado.

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Los residentes que solían cruzar el puente en motocicleta o automóvil deben girar la dirección y usar otro acceso de carretera con un tiempo de viaje adicional de aproximadamente 40 minutos o una distancia de alrededor de 7-8 kilómetros.

«Por lo tanto, este cierre es únicamente para la seguridad de los usuarios de la carretera a pesar de que el acceso a la carretera ahora está más lejos», dijo.

El jefe de la Oficina de Recursos Hídricos, Bina Marga y el desarrollo de la construcción de la Regencia Bekasi, Henri Lincoln, dijo que su partido había realizado una revisión directa con los oficiales del Ministerio de Obras Públicas para descubrir la causa del colapso de la pared del amortiguador de puentes mientras mitigaba el área como un esfuerzo inicial para manejar.

«Por lo tanto, hay daños en dos partes, a saber, en el TPT (suelo de retención de Talud), así como de la construcción del puente en sí, algunas se desplazan», dijo.

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Según los datos de la Agencia de la Cuenca del Río (BBWS) y Perum Jasa Tirta, el flujo del río Cipamingkis es muy pesado con descarga de agua por encima de 300 litros por segundo cuando el incidente colapsó. La condición causó daños a la construcción del puente.

El daño al TPT es la autoridad del gobierno de Bekasi Regency. Dijo la revitalización del año pasado del TPT colapsado. Sin embargo, debido a que todavía está en la etapa de mantenimiento durante dos años, la mejora es responsabilidad del contratista.

«Sigue siendo responsabilidad del contratista mejorar. Es solo que necesita coordinación con el Ministerio de Obras Públicas porque la construcción del puente también debe ser reparada», dijo.

Henri agregó que había una sección de construcción de puentes que cambiaba, por lo que debía repararse juntos. «Qué tipo de mejora, debe estar juntos. Porque si el TPT se repara pero el puente no lo es, por supuesto, no se puede usar», dijo.

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Su partido junto con el Ministerio de Obras Públicas están discutiendo y revisando las soluciones y métodos adecuados para mejorar el puente en su conjunto.

«Todavía estamos discutiendo el método correcto para que las reparaciones se puedan hacer rápidamente. Sin embargo, por el momento, el acceso de la carretera está cerrado por seguridad. Más tarde antes de reabrir, probaremos la fuerza, si el puente se puede atravesar temporalmente, al menos por vehículos de dos ruedas», dijo.