Jember, East Java (Antara) – El Centro de Implementación Nacional de la Carretera de Java Este de Bali (BBPJN) cerró la carretera nacional total en la ruta de Gumitir que conecta a Jember Regency con Banyuwangi, East Java, durante dos meses, del 24 de julio al 24 de septiembre de 2025.
El cierre de la carretera se llevó a cabo porque la condición era preocupante y puso en peligro la seguridad del usuario, por lo que las reparaciones se llevaron a cabo en la regencia sumberjati-Basan Banyuwangi en KM 233+500, conocida como Mbah Singo Bend, a lo largo de 115 metros.
Reparación de la ruta Gumitir, incluido el manejo de la avalancha con el fortalecimiento de la pendiente inferior utilizando la construcción pila aburrida Un total de 55 puntos, a lo largo de 115 metros y reparando la geometría de la carretera para la seguridad del usuario.
Después de cerrarse totalmente el jueves (24/7) a las 00.00 WIB, el flujo de tráfico en la costa norte (Pantura) de Situbondo Regency fue un atasco largo porque los vehículos de cuatro ruedas o más desde la dirección de Surabaya hasta Banyuwangi Regency o Viceversa, utilizando rutas alternativas en la región.
El cierre de la ruta Gumitir también causó que el flujo de distribución de combustible a Jember y las áreas circundantes fueran interrumpidas. Pertamina dijo que 41 estaciones de servicio en Jember y 8 estaciones de servicio en la regencia de Bondowoso se vieron afectadas, por lo que se habían producido largas colas en casi todas las estaciones de servicio en las dos regiones.
Comunicación, Relaciones y CSR Pertamina Patra Niaga, Java Oriental, Bali y Nusa Tenggara (Jatimbalinus) el domingo Raable dijo que su grupo usaba una ruta alternativa, a saber, Banyuwangi-Situbondo-Bondowoso-Jember para la entrega de combustible. Anteriormente, la distribución de combustible de Banyuwangi podría ser directamente a Jember a través de la ruta de Gumitir.
Anticipando debido al cierre de la ruta Gumitir, Pertamina también coordinó con las satlantas y polres en el área para priorizar los vehículos de transporte de combustible y GLP que se vieron afectados. Además, el impacto de la congestión en el puerto de Ketapang, Banyuwangi, dio como resultado la distribución del combustible a Jember y sus alrededores, que originalmente solo tomaron 4 horas, aumentó a 11 horas.
Escuela en línea
La interrupción de la distribución de combustible hace que la escasez de combustible casi ocurra en todas las estaciones de servicio de jembro, incluso la cola en varias estaciones de servicio alcanza hasta 2 kilómetros y algunos residentes están dispuestos a hacer cola durante horas para obtener combustible.
Respondiendo a esta condición, Jember Regent Muhammad Fawait el lunes (7/28) la noche anunció que la emisión de dos circulares (SE) relacionadas con las escuelas en línea y los funcionarios estatales (ASN) podría trabajar desde cualquier lugar (WFA) para reducir el impacto de la escasez de combustible (BBM).
La política se tomó porque el gobierno local respondió rápidamente a las quejas del público debido a la crisis de combustible, como los estudiantes que se vieron obligados a permitir el permiso para no ingresar porque no había combustible para los padres que llevaron a sus hijos a la escuela, empleados que llegaron tarde, al permiso, porque era difícil obtener combustible y tuvo que colocar en la cola en la estación de gas.
Número de carta circular 400.3.1/3550/35.09.310/2025 sobre el ajuste de la implementación de tareas oficiales de empleados de ASN a las agencias gubernamentales locales y el ajuste de la implementación del aprendizaje debido a la escasez de combustible en Jember que contiene 9 puntos que se implementaron desde el 29 de julio de 2025.
En ese SE declaró que todas las unidades educativas, a partir de los niveles de PAUD, Primaria y Junior High School (bajo la coordinación de la Oficina de Educación del Distrito), llevaron a cabo el aprendizaje en línea a partir del 29 de julio de 2025 hasta que la situación de BBM se declaró propicio, para que todos los estudiantes tomen lecciones de casa.
Para ASN, ajustes a la implementación de tareas oficiales en la oficina (trabajo desde la oficina/WFO) y desde el hogar desde el hogar/WFH) y/u otras ubicaciones especificadas (formulario de trabajo en cualquier lugar/WFA) a partir del 29 de julio de 2025 a la disponibilidad de distribución de combustible de regreso a la normalidad.
Para ASN, que están en contacto directo con los servicios comunitarios, como en la oficina de salud, el servicio social, la Agencia de Transporte, la Unidad de Policía de Servicio Civil (SATPOL PP) y la Agencia Regional de Gestión de Desastres (BPBD) pueden compartir el número de empleados para WFH, WFA y WFO, para que los servicios públicos estén garantizados.
La política se vio obligada a ser tomada por el gobierno regional para aliviar la carga de las personas afectadas por la crisis de combustible, para reducir la movilidad de los residentes.
Las dos políticas recibieron una respuesta positiva de la comunidad porque los residentes, anteriormente, pasaron horas haciendo cola en varias estaciones de servicio, incluso algunos residentes también usaron bicicletas de viento para llevar a cabo sus actividades que no estaban muy lejos de casa, para ahorrar combustible.
El gobierno de Jember Regency también apeló al público a no un combustible excesivo para que la situación volviera a la normalidad, porque la crisis de combustible también tendría un impacto en el sector económico.
El gobierno de Jember Regency también solicitó un suministro de combustible adicional a Pertamina para superar la escasez que ocurrió, casi todas las estaciones de servicio, incluso las reuniones limitadas también se llevaron a cabo con Pertamina.
El movimiento rápido para superar la escasez de combustible en Jember no solo lleva a cabo el gobierno de Regency, el gobierno provincial de Java Oriental también toma medidas para superar estas condiciones.
El gobernador del este de Java, Khofifah, Incar Parawansa coordinó con Pt Pertamina Patra Niaga para garantizar que la distribución y el stock de combustible en el jembro y las áreas circundantes fueran seguros, después del cierre de los caminos de gumitir y la congestión en Ketapang.
Khofifah también fue directamente a Jember Regency el 31 de julio de 2025 para verificar la condición de la cola en las estaciones de servicio y los mercados tradicionales para garantizar el precio de los alimentos básicos que probablemente se vean afectados por la escasez de combustible.
El gobierno provincial de Java Oriental asegura que la oferta y distribución del combustible en Jember sea normal, entonces el precio de los alimentos básicos y la distribución de alimentos suaves.
Transferencia de suministro
Gerente General Ejecutivo de PT Pertamina Patra Niaga Regional Java Oriental, Bali y Nusa Tenggara (Jatimbalinus) Aji Anom Purwasakti dijo que su partido había mitigado el impacto del cierre del camino de Gumitir y la congestión en Ketapang al acelerar la distribución y agregar a la fusión.
Para superar la crisis de combustible en Jember, Pertamina acelera la distribución de combustible y la adición de tanques, así como la transferencia de suministro de los 86 petroleros anteriores a 93 unidades de la terminal BBM en Java central y la región especial de Yogyakarta, con dos unidades adicionales de Semarang, una de Maos, tres unidades de Rewulu y una unidad de Boyolali.
El suministro de combustible a Jember Regency también se fortalece hasta el 100 por ciento en comparación con los días normales, con el envío de más de 2,000 kilolitros (KL) por día para que no haya más colas largas en varias estaciones de servicio.
La distribución de Pertamina se prioriza a las estaciones de servicio en la ciudad y las rutas principales en Jember Regency para evitar que las personas compren combustible excesivo y actualmente Jember es una prioridad nacional en la distribución del combustible.
Pertamina aún asegura que el suministro de combustible continúe acelerado y agregado intensamente, de modo que también continúe realizando evaluaciones diarias para garantizar que la distribución se ejecute suavemente hasta que las condiciones sean completamente estables.
El arduo trabajo de Pertamina valió la pena porque fue monitoreado largas colas en varias estaciones de servicio comenzó a descomponerse el miércoles (30/7) por la noche y la condición de la estación de servicio había regresado a la normalidad el 31 de julio de 2025.
El gobierno de Jember Regency afirma que el manejo de la crisis de combustible en el distrito local es bastante rápido porque solo lleva cuatro días. Aunque generalmente, para tales casos lleva semanas.
El manejo rápido para superar el impacto del cierre de la carretera nacional en la ruta de Gumitir es el arduo trabajo de todos los partidos, a saber, el gobierno central, el gobierno provincial de Java Oriental, el gobierno de la regencia de Jember, Pertamina, a los Tni-Polri, que ayudaron a mantener la seguridad y el orden público durante la escasez del combustible.
Junto con el final de la crisis de combustible, el gobierno de Jember Regency decidió restaurar las actividades comunitarias en condiciones normales. Las actividades de enseñanza y aprendizaje que se habían llevado a cabo en línea se realizaron nuevamente en las escuelas y los ASN que previamente habían dirigido WFH o WFA, volverá a trabajar en la oficina a partir del 4 de agosto de 2025.
