Yakarta, VIVA – A medida que amanece la segunda mitad del Eid 2026, el flujo de regreso de viajeros que regresan a Yakarta comienza a ser visible. El tráfico de vehículos, que antes era lento, está aumentando gradualmente en algunas de las principales autopistas de peaje.
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La Policía Nacional, a través del Grupo de Trabajo de Relaciones Públicas Operación Ketupat 2026, señaló que esta tendencia de flujo inverso ha sido monitoreada desde el domingo 22 de marzo de 2026. El aumento en el volumen de vehículos se produjo lentamente, a medida que las personas comenzaron a regresar de sus lugares de origen.
La portavoz del Grupo de Trabajo de Relaciones Públicas de la Operación Ketupat 2026, la comisionada de policía Marupa Sagala, dijo que el aumento en el tráfico de vehículos fue un indicador temprano del inicio de la fase de reflujo del Eid este año.
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“El flujo inverso ha comenzado a observarse con un aumento gradual del volumen de vehículos”, dijo el lunes 23 de marzo de 2026.
Sin embargo, la Policía Nacional prevé que el pico del flujo de retorno no se producirá en un futuro próximo. Se estima que el pico más alto se dividirá en dos oleadas, a saber, el 24, 28 y 29 de marzo de 2026.
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«Instamos al público a planificar sus viajes cuidadosamente y aprovechar las políticas existentes para que los viajes puedan realizarse por etapas», dijo eqwi.
Mientras tanto, las condiciones generales del tráfico en H+2 del Eid están empezando a volver a la normalidad. El movimiento de vehículos en ambas direcciones se desarrolló sin problemas después de que se detuvo el sistema de tráfico unidireccional, según la evaluación en tiempo real de la situación en el terreno.
Sin embargo, la Policía Nacional y las partes interesadas permanecen vigilantes. Se han preparado diversos proyectos de ingeniería de tráfico en función de la situación, que van desde el tráfico en contracorriente hasta la implantación del tráfico unidireccional local y nacional.
Se prevé implementar nuevamente la ingeniería de tránsito el 24 de marzo de 2026, con cobertura desde el KM 414 al KM 70 para anticipar un aumento en el número de vehículos durante el flujo máximo inverso.
Aparte de esto, también se recomienda a los viajeros que utilicen rutas alternativas, como la carretera de peaje Yakarta-Cikampek II Selatan. En algunos tramos, este tramo incluso se puede recorrer de forma gratuita durante el período de la Operación Ketupat 2026 para reducir la congestión en la carretera principal.
«Para promover el buen funcionamiento de los viajes de ida y vuelta, la Policía Nacional también optimiza la vigilancia mediante CCTV, el conteo del tráfico en tiempo real, así como la coordinación intersectorial con el Ministerio de Transporte, Jasa Marga y Jasa Raharja», dijo.
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VIVA.co.id
23 de marzo de 2026
