En alerta por atacar a Irán, cientos de baños en el portaaviones más sofisticado de Estados Unidos están obstruidos

VIVA – A medida que Estados Unidos aumenta la presión militar sobre Irán, casi 5.000 efectivos de la Armada estadounidense a bordo del portaaviones más grande del mundo enfrentan problemas fundamentales: cientos de inodoros rotos y un sistema de plomería problemático.

El USS Gerald R. Ford ha estado en el mar desde junio de 2025. El despliegue del portaaviones se extendió por segunda vez en medio de una escalada de la situación en Medio Oriente y la advertencia del presidente Donald Trump de una posible acción militar contra Irán.

Pero para los marineros a bordo, la amenaza de conflicto no es la única presión. Ocho meses en el mar sin una interrupción total por mantenimiento tuvieron un impacto directo en el estado físico del barco. NPR informó en enero que el sistema de oleoductos del transportista se estaba deteriorando.

Varios equipos sufrieron daños debido a retrasos en los programas de mantenimiento y actualización, incluidos los sistemas de tuberías. Como inodoros obstruidos y problemas de alcantarillado. Los informes de enero indicaron que el sistema de alcantarillado del portaaviones, valorado en 13.000 millones de dólares, seguía deteriorándose. De los aproximadamente 650 sanitarios que utilizan sistemas de vacío, muchos no funcionan.

«Debido a que es un sistema de vacío, un problema con un inodoro puede hacer que todos los inodoros en esa sección del barco pierdan succión, lo que dificulta que los equipos de mantenimiento aíslen el problema. Los equipos encuentran una variedad de objetos, desde camisetas hasta trozos de cuerda de cuatro pies, que obstruyen el sistema. Sin embargo, el problema más común parece ser que la parte trasera del inodoro se suelta», informa NPR.

La ampliación de la duración del servicio también genera presión psicológica. Normalmente, los despliegues de portaaviones duran seis meses en tiempos de paz, dijo Mark Montgomery, un contraalmirante retirado. El diario de Wall Street. Los marineros de Ford han estado en el mar durante 8 meses y esa duración podría extenderse a 11 meses, dijo, lo que sería uno de los despliegues más largos en la historia de la Marina de los EE. UU.

La mayoría de la tripulación son hombres y mujeres de veintitantos años. En el «modo fantasma» para mantener la confidencialidad de los movimientos del barco, la comunicación con la familia era muy limitada. Un marinero dijo que muchos miembros de la tripulación estaban frustrados y querían dejar el servicio tan pronto como terminara la misión.