Yakarta, VIVA – El desarrollo de vehículos electrificados en Indonesia ya no se trata sólo de coches eléctricos puros o vehículos eléctricos de batería (EV), sino que también incluye vehículos eléctricos híbridos e híbridos enchufables (PHEV). Con opciones tecnológicas cada vez más diversas, los datos de ventas son un indicador importante para determinar en qué segmentos están más interesados los consumidores.
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Según los datos de ventas minoristas de la Asociación de Industrias Automotrices de Indonesia (Gaikindo) vistos por VIVA Otomotif el lunes 23 de febrero de 2026, a lo largo de 2025, los automóviles híbridos seguirán siendo el mayor contribuyente en la categoría de vehículos electrificados. Este segmento registró unas ventas de alrededor de 55.000 unidades, lo que la convierte en la tecnología de electrificación con mayor base de consumidores en el mercado nacional.
El predominio de los híbridos no se puede separar de sus características de uso, que se asemejan a los coches convencionales al no requerir carga externa. Los consumidores simplemente necesitan repostar como de costumbre, mientras que el sistema de batería se cargará automáticamente mientras el vehículo esté en uso.
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En segundo lugar, los vehículos eléctricos puros o EV muestran una agresiva tendencia de crecimiento con ventas de alrededor de 43.000 unidades a lo largo de 2025. Esta cifra muestra un aumento significativo respecto a años anteriores debido al aumento en el número de modelos y al apoyo de los incentivos gubernamentales.
El crecimiento de los vehículos eléctricos también está impulsado por costos operativos relativamente bajos y una experiencia de conducción diferente en comparación con los automóviles convencionales que funcionan con combustible. Sin embargo, factores como la disponibilidad de infraestructura de carga y la distancia percibida recorrida siguen siendo consideraciones para algunos consumidores.
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Mientras tanto, el segmento PHEV todavía está en una escala mucho menor que las otras dos tecnologías. A lo largo de 2025, las ventas de PHEV rondarán entre 1.000 y 1.500 unidades, lo que refleja una posición de mercado aún limitada con pocos modelos.
Aunque su volumen es reducido, el PHEV ofrece un concepto de flexibilidad porque puede funcionar tanto con electricidad como con un motor de gasolina como respaldo. Este carácter significa que los PHEV a menudo se posicionan como una tecnología de transición para los consumidores que desean probar la electrificación sin depender exclusivamente de la carga.
Cuando se compara directamente, la diferencia en el volumen de ventas muestra una tendencia bastante clara entre las tres tecnologías. Los híbridos siguen liderando en términos de volumen, los vehículos eléctricos están empezando a alcanzar rápidas tasas de crecimiento, mientras que los PHEV ocupan un segmento de nicho con una cuota de mercado limitada.
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Las diferencias en las características de uso también influyen en las preferencias de los consumidores en cada categoría. Los híbridos a menudo se eligen para uso diario sin cambiar hábitos, los vehículos eléctricos atraen a usuarios con acceso a la carga, mientras que los PHEV ofrecen una combinación de ambos, incluso si la elección de modelos sigue siendo limitada.
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