Yakarta, VIVA – El mercado de automóviles usados sigue siendo una opción atractiva para las personas que desean adquirir un vehículo asequible sin tener que sacrificar la eficiencia.
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Además del bajo precio de compra, otros dos factores importantes son el consumo de combustible y los impuestos anuales que no son onerosos. Esta combinación hace que algunos modelos sean opciones seguras para quienes compran por primera vez y para usuarios cotidianos.
En el segmento de precios inferiores a 100 millones de IDR, hay varios modelos que se consideran económicos y fáciles de mantener. Estos coches también tienen abundante disponibilidad de repuestos, por lo que el coste de propiedad sigue siendo bajo.
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Aquí están las tres mejores opciones en este segmento, resumidas por VIVA Otomotif el miércoles 19 de noviembre de 2025:
1. Toyota Agya (2013-2016)
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La primera generación del Toyota Agya era popular porque se sabía que su motor de 1,0 litro era eficiente y ahorraba combustible; podía alcanzar entre 14 y 18 km/litro en uso normal. Las dimensiones compactas hacen que este coche sea muy adecuado para la movilidad diaria en zonas urbanas.
En términos de impuestos, el Agya 2013-2016 presenta una carga anual relativamente ligera. Según datos de varias regiones, el impuesto oscila entre 1,2 millones de IDR y 1,6 millones de IDR, dependiendo del tipo y los detalles del NJKB. El precio de un Agya usado de primera generación también se mantiene estable, oscilando entre 70 millones de IDR y 90 millones de IDR, dependiendo del estado de la unidad.
2. Honda Brio Satya (2013-2015)
El Honda Brio Satya ofrece unas prestaciones más reactivas gracias a su motor de 1.200 cc que sigue siendo económico y registra un consumo de entre 14 y 17 km/litro. El cuerpo compacto y el buen manejo son sus ventajas para el uso diario.
El impuesto anual sobre la generación inicial de Brio Satya producida entre 2013 y 2015 fue de entre 1,5 millones y 2 millones de IDR. Esta cifra depende mucho del modelo y del NJKB, pero sigue siendo económica para un coche urbano. En cuanto a los precios de segunda mano, las unidades Brio Satya de los primeros años oscilan entre 85 y 100 millones de IDR.
3. Daihatsu Xenia (2011-2013)
Si necesita un automóvil de alta capacidad pero aún así rentable, el Xenia de la generación 2011-2013 podría ser la opción correcta. Con los motores de 1,0 y 1,3 litros, el consumo de combustible del Xenia es de 12-15 km/litro, lo que sigue siendo bastante económico para un monovolumen.
Como coche familiar, el impuesto anual sigue siendo asequible. Para la producción de 2011-2013, los gastos de PKB estuvieron entre 1,8 millones de IDR y 2,2 millones de IDR, dependiendo del tipo y valor de NJKB por región.
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El precio de un Xenia usado este año suele oscilar entre 80 y 100 millones de IDR, lo que lo convierte en un monovolumen económico pero funcional.
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