Estas cinco compañías de autobuses AKAP en realidad dejaron de operar antes del flujo de regreso, ¿cuál es el motivo?

VIVA – Un total de cinco compañías de autobuses (PO) en la ciudad de Samarinda, Kalimantan Oriental, que prestan servicios en las rutas Samarinda – Bontang y Samarinda – Sangatta, se vieron obligadas a detener sus operaciones antes del flujo de regreso del Eid.

«Un total de cinco PO consisten en dos PO para la ruta Samarinda City – Bontang City y otros tres PO son autobuses para la ruta Samarinda – Sangatta en East Kutai Regency», dijo el coordinador de la terminal Lempake Samarinda, Suharyanto, en Samarinda, el miércoles 17 de marzo de 2026.

Los detalles se refieren a la ruta Samarinda – Bontang que no está operativa, es decir, los autobuses Gelora y Damri. Luego, para la ruta Samarinda – Sangatta, están el autobús Suma Karya, Damri y el autobús Seven Brother.

Dijo que varias OP todavía tienen permisos para la ruta Samarinda – Bontang y la ruta de ida y vuelta Samarinda – Sangatta (PP), pero debido a que el número de pasajeros ha seguido disminuyendo en los últimos años, ya no operan.

«Hace varios años, también PO Tujuh Bersaudara operaba aquí, pero luego no quiso operar porque el número de pasajeros siguió disminuyendo. De hecho, PO Tujuh Bersaudara se fusionó con Jahe Raya debido a un propietario, por lo que ahora es PO Putra Jahe», dijo Suharyanto.

Dijo que los permisos de líneas de autobuses se expiden cada 5 años, por lo que la prórroga del permiso se realiza PO cuando los movimientos de pasajeros aún son intensos, pero debido a que en los últimos años siguieron disminuyendo e impactaron el desequilibrio entre costos operativos e ingresos, paralizaron operaciones.

Según los permisos de ruta de autobús interurbano en la provincia en la terminal de Samarinda Lempake para la ruta Samarinda – Bontang, sólo tres PO siguen activos, a saber, PO Bone Indah Jaya, Arafat Jaya y PO Sapu Lidi.

Luego, para la ruta Samarinda – Sangatta, hay cuatro OP que todavía están activos, a saber, PO Putra Jahe, Bone Indah Jaya, Arafat Jaya y PO Setia Mas dhjb.

«En el pasado, cuando todavía había muchos pasajeros, el número de autobuses a Bontang y Sangatta, en cada ruta había al menos 35 autobuses con una carga de pasajeros de más de 20 personas por autobús», dijo.