Yakarta (ANTARA) – La sala está decorada con hileras de pantallas que muestran las condiciones de las carreteras desde varios puntos de la ciudad de Yakarta. Algunos monitores muestran la movilización de vehículos en el corredor Thamrin-Sudirman, mientras que otras pantallas resaltan diferentes áreas monitoreadas a través de las cámaras electrónicas de emisión de boletos de ETLE (Aplicación de la ley de tráfico electrónico).
Es desde esta sala donde se registran, analizan y controlan las actividades de tráfico de la ciudad de Yakarta como parte del sistema de seguimiento en Centro Regional de Gestión del Tráfico (RTMC) pertenece a la Policía Regional de Metro Jaya (Polda).
De hecho, en la sala de control de ETLE, que se encuentra en el segundo piso del edificio TMC Polda Metro Jaya, hay una pantalla muy grande colocada al frente de la sala principal. Se trata de controlar el flujo de tráfico en casi todas las arterias de Yakarta y sus alrededores. Incluidas varias autopistas de peaje hasta el límite con la zona de aglomeración.
«El monitoreo remoto es muy importante si se observan las condiciones actuales en Yakarta», dijo el director de tráfico de Polda Metro Jaya, Kombes Pol Komarudin, a ANTARA en el podcast «En el registro«.
A finales de noviembre de 2025, el número de vehículos con matrícula B matriculados habrá alcanzado los 25 millones de unidades. El crecimiento anual también es muy alto. Sólo en 2024, Yakarta recibirá 850.901 vehículos nuevos adicionales o, en promedio, entre 2.000 y 3.000 vehículos nuevos por día.
Esto responde a la pregunta de por qué el espacio de circulación de las personas en Yakarta es cada vez más limitado y la congestión del tráfico es difícil de evitar, especialmente durante las horas pico.
Director de Tráfico de Polda Metro Jaya, Comisionado de Policía. Komarudin mientras habla en el podcast ANTARA On The Record.
(ANTARA/Subur Atmamihardja)
«Supongamos que de 850 mil, asumimos que el 10 por ciento son de cuatro ruedas, es decir, alrededor de 85 mil. Si multiplicamos las dimensiones de la longitud del vehículo más corto, es de unos 2 metros. Por lo tanto, se necesitan alrededor de 170 km sólo para estacionar un vehículo nuevo en Yakarta», dijo el ex director de tráfico de la policía regional de Java Oriental de 2023.
Actualmente, Yakarta cuenta con 127 puntos de cámaras de emisión de billetes electrónicos ETLE repartidos en varios puntos estratégicos, además de 8 unidades ETLE. móvil para llegar a espacios que no están equipados con cámaras. De hecho, dos de las cámaras ETLE instaladas están equipadas con tecnología reconocimiento facial (FR) que puede identificar directamente los rostros de los infractores y permitir verificar con mayor precisión otros posibles actos de infracción de la ley.
Por lo tanto, el monitoreo basado en tecnología se está convirtiendo cada vez más en una necesidad. Por esta razón, la gran carga de tráfico es desproporcionada con el número de personal de la Dirección de Tráfico de la Policía Metro Jaya, que asciende a unas 3.600 personas, de las cuales no todas pueden trabajar en el campo porque otros tienen tareas de apoyo.
Esta limitación es lo que hace que las transformaciones en la gestión del tráfico como Mandala Respuesta rápida (MQR) se vuelve importante. Mandala es una abreviatura de Creación de conciencia cultural sobre el tráfico en las carreteras. A través de este sistema, se pueden conectar hasta 4.478 cámaras de Jasa Marga, el Departamento de Transporte y privados desplegadas en varios puntos para monitorear las actividades del tráfico simultáneamente. tiempo real.
Si hay densidad o movimientos de tráfico inusuales, el personal en el campo puede ser dirigido de manera rápida y adaptativa para que se desplace al punto que requiere tratamiento.
«En el futuro, esta red se revitalizará para que se puedan incluir en el sistema más carreteras que no hayan sido monitoreadas. Esta sincronización del monitoreo es importante considerando el gran volumen de vehículos, especialmente hacia finales de año», dijo Pria, quien también lanzó la innovación Mahameru. Respuesta rápida para Java Oriental.
Para hacer frente al aumento de la movilidad durante la Navidad de 2025 y el Año Nuevo de 2026, la Dirección de Tráfico de la Policía de Metro Jaya ha preparado una estrategia especial, que incluye el fortalecimiento de la vigilancia a través de MQR, el despliegue de personal en puntos vulnerables y la adopción de medidas de respuesta rápida en la víspera de Año Nuevo.
Diversos aportes del Ministerio de Transporte, el Ministerio de Industria y el BMKG son la base para mapear la densidad potencial, los patrones de movimiento comunitario y las estimaciones de los flujos máximos de vacaciones.
«A partir del sábado 20 de diciembre de 2025, estamos desplegando tropas con no menos de 5.144 efectivos combinados. Esta operación se extenderá hasta el 2 de enero de 2026, existe la posibilidad de extenderse», dijo Kombes Pol Komarudin en el podcast ANTARA. En el registro.
En medio de estos preparativos, el nivel de disciplina de los usuarios de la vía es un factor clave. El comisario de policía Komarudin también espera que haya empatía y conciencia por parte de todos los conductores. El apoyo de la comunidad para obedecer las reglas y mantener el orden es una parte importante para garantizar que Yakarta continúe moviéndose y no quede atrapada en atascos totales durante el período de vacaciones de fin de año.
La Dirección de Tránsito del PMJ también enfatizó los esfuerzos para reducir el número de accidentes y tasas de letalidad en la vía con aproximaciones. con derecho preferente es decir, la detección temprana de puntos que tienen el potencial de convertirse en bloqueos o lugares propensos a accidentes. Este punto es la base para la colocación del personal y la ingeniería de tráfico.
«La esperanza es que podamos aplicar sanciones sociales a la realidad de los hábitos en Yakarta, como en los países desarrollados, porque la seguridad tendrá implicaciones para la seguridad. El orden definitivamente tendrá implicaciones para el buen funcionamiento», dijo el graduado de la Academia de Policía en 1997.
