Yakarta, VIVA – La diferencia en los resultados de la carrera del Astra Honda Racing Team (AHRT) se produjo entre los dos pilotos, Mohammad Adenanta Putra y Fadillah Arbi Aditama.
Lea también:
El piloto de Astra Honda gana Asia 3 veces seguidas tras dominar la competición en ARRC 2025
Se sabe que ambos competirán en la Carrera 2 del Campeonato Asiático de Carreras en Ruta 2025, también conocido como ARRC 2025, que se llevará a cabo en el Circuito Internacional de Chang, Buriram, Tailandia, el domingo 7 de diciembre de 2025.
La ambición de AHRT de ganar títulos en dos clases por primera vez en ARRC 2025 casi se hizo realidad cuando Arbi Aditama ganó la clase Asia Production 250 (AP250) el sábado 6 de diciembre de 2025 por la tarde.
Lea también:
Consulte los puntajes de clasificación provisional ARRC 2025 actualizados en la serie SS600
Piloto AHRT en ARRC Sepang 2025.
Arbi pareció competir bien en la segunda carrera, hasta que logró terminar en tercera posición y subir al podio. Cuando fue recibido por el equipo de medios de VIVA, Arbi también agradeció el apoyo brindado por las diferentes partes hasta las 2 últimas vueltas de la carrera.
Lea también:
Fadillah Arbi logra con éxito el podio AP250 en ARRC 2025, el piloto tailandés lidera
«Estoy disfrutando la Carrera 2 con más diversión y sin preocupaciones porque el título estaba asegurado ayer», dijo Arbi en el Circuito Internacional Chang, Buriram, Tailandia, el domingo 7 de diciembre de 2025.
Admitió que después de la salida todo iba bien, pero en la última curva admitió que cometió un pequeño error que forzó una caída pero no en la trazada donde debía.
Piloto de AHRT en el evento final de ARRC 2025, Fadillah Arbi Aditama
Foto :
- [Mohammad Yudha Prasetya]
“Al final lo mantuve a salvo para que no se cayera y terminé en tercer lugar”, dijo.
Sin embargo, los logros de Arbi no pueden igualarse a los de su compañero de equipo, Mohammad Adenanta Putra. Aunque tuvo la oportunidad de ganar el título en la categoría Supersport 600 (SS600), el piloto nacido en Ngawi tuvo mala suerte.
La lucha de Adenanta, que partía desde la 7ª posición, por ganar la carrera merece un impulso. Después de trabajar duro durante 11 vueltas, se hizo con el liderato en la última vuelta. Lamentablemente, Adenanta se estrelló en la curva 6 y tuvo que ceder el título del campeonato a Kasma Daniel Kasmayudin.
El piloto del Astra Honda Racing Team (AHRT), Mohammad Adenanta Pu, en la final del ARRC 2025
Foto :
- [Mohammad Yudha Prasetya]
«Fue una carrera muy dramática y emotiva para mí. La batalla estuvo muy reñida, varias veces tuve que soportar una presión que no esperaba. Pero me mantuve concentrado en seguir mejorando mi posición», dijo Adenanta.
«Hasta ese momento, en la última vuelta, pude liderar la carrera, pero me caí y tuve que perder el título de campeón que estaba justo frente a mis ojos. Así es como van las carreras. Cualquier cosa puede pasar. Lo siento a todos los aficionados a las carreras de Indonesia porque no pudimos traer el título de campeón SS600 a nuestro país», dijo.
Página siguiente
Por su parte, en la categoría Asia Superbike 1000 (ASB1000), Andi Farid Izdihar se tuvo que conformar con terminar en sexta posición. Este resultado también cerró el viaje del corredor conocido familiarmente Gilang con el AHRT.
:max_bytes(150000):strip_icc():focal(749x0:751x2)/airplane-Espresso-120725-1-d0b92b0669014eee94e1167210b6ff23.jpg?w=238&resize=238,178&ssl=1)
:max_bytes(150000):strip_icc():focal(810x461:812x463)/woman-in-bathroom-window-120125-5288f820fa2e4e07915c460941b4284e.jpg?w=238&resize=238,178&ssl=1)