Yakarta, vivo -Pt Adhi Karya (Persero) TBK anunció que había reembolsado las Obligaciones III Fase III Serie A de Rp1,28 mil millones, una de las veces entre el bumn Karya TBK este año.
Leer también:
Erick Thohir enfatizó que su ministerio aún controlaba el PMN para las tareas de Bunm
Este reembolso es una señal positiva que fortalece los fundamentos financieros de la compañía, en particular antes del plan de formar un atuendo de Bumn Karya que fue lanzado por el presidente Prabowo Suubianto.
El desempeño financiero de Adhi ha mostrado bastante buena resistencia a la primera mitad de este año. En el medio de la desaceleración de la industria, el crecimiento bruto en las ganancias de la compañía es de alrededor del 10%.
Leer también:
Gus Irfan se dirige al pueblo de Hajj en La Meca que opera en 2028
Luego, las responsabilidades, que cayeron en un 18.8% en 2024, cayeron nuevamente en un 8% desde el año interanual por trimestre II 2025.
Esta caída en la responsabilidad sostenible confirma el compromiso de llevar a cabo lazos, así como fortalecer la credibilidad de ADHI a los ojos de los socios bancarios.
Leer también:
El DPR solicita al gobierno que proporcione inmediatamente una solución sobre la carga de la deuda de Whoosh
Secretario de la empresa Adhi, Rozi Sparta, dijo que el éxito del reembolso de los bonos redujo considerablemente la carga de la deuda de la compañía, al tiempo que fortaleció la posición de negociación a los ojos de los inversores y accionistas.
«Este paso está fortaleciendo nuestro compromiso con la gestión de los riesgos financieros y la responsabilidad de la empresa. Somos optimistas, con esta situación financiera cada vez más sólida, ADHI podrá desempeñar su papel estratégico de manera óptima en la compañía de cartera de Bumn Karya», dijo a Jakarta el lunes de 1525 de septiembre.
Rozi también explicó que el estado de ADHI como empresa pública se ha convertido en el capital principal en el procesamiento de este proceso de consolidación.
Según él, la transparencia y el respeto por el gobierno corporativo no son cargas, sino más bien ventajas estratégicas.
«El pago de las obligaciones oportunas es la prueba de nuestro compromiso de mantener la confianza de los inversores mientras fortalece el perfil de liquidez de manera disciplinada. Estamos seguros de que esta capacidad es un valor adicional para la integración de Bumn Karya que está coordinado y entre», explicó.
Para obtener más información, ADHI tiene una capacidad técnica y una cartera continua en proyectos estratégicos nacionales.
En el ferrocarril, ADHI mostró sus habilidades técnicas en la construcción del Jabodebek LRT al proporcionar innovación de la estructura del haz en forma de U y una construcción a largo plazo que ganó el registro de Muri en el denso corredor de tráfico.
La red de trenes a lo largo de ± 44 km con 18 estaciones también registró solo un récord de 118,114 pasajeros en un día (1 de julio de 2025).
En cuanto a la sostenibilidad, ADHI ha fortalecido la economía circular de la ciudad a través de la fábrica Bortargebang RDF y el Medan FPLT.
Esto extiende la cartera de ADHI Green, convierte los desechos en valor económico y reduce la carga del vertedero.
Mientras tanto, el Presidente del Instituto de Estudios de Transporte (Instran), Ki Darmaningtyas, evaluó que la salud financiera de Bumn Karya era muy crucial para garantizar la sostenibilidad de los proyectos nacionales de infraestructura.
«Si las finanzas de la empresa no son saludables, el riesgo de que el proyecto se detenga en el medio de la carretera.
Agregó que la disminución en los precios de la equidad de un cierto número de bumn karya refleja el surgimiento de dudas en el mercado.
Según Darmaningtyas, la medida concreta para superar esto consiste en mostrar un buen gobierno corporativo y transparente, además de garantizar un sólido apoyo del gobierno.
«La disminución de los precios de la equidad es una señal de la pérdida de confianza de los inversores. Bumn Karya debe demostrar un claro compromiso de gobernanza, de propios estados financieros y acompañado por una fuerte voluntad política del gobierno para que los inversores vuelvan a la confianza», dijo.
Mientras tanto, los observadores urbanos y de transporte, Yayat Superriatna, han enfatizado que la gestión financiera saludable no es solo un problema de empresa interna, sino que también tiene un amplio impacto en la calidad de los servicios públicos.
«Los grandes proyectos de infraestructura, en particular el transporte público, dependen de una gobernanza financiera muy sólida. La salud de los flujos de efectivo de la compañía determinará si este servicio público puede operar o no», dijo Yayat.
Página siguiente
Según él, la transparencia y el respeto por el gobierno corporativo no son cargas, sino más bien ventajas estratégicas.
:max_bytes(150000):strip_icc():focal(749x0:751x2)/ashley-st-clair-elon-musk-041625-1-80351c217e5d41ba818292afc0dd24d6.jpg?w=238&resize=238,178&ssl=1 "Ashley St. Clair demanda a xAI de Elon Musk por imágenes sexuales de Grok")
