GAC anuncia que todos los coches eléctricos Aion se ensamblan localmente


Yakarta, VIVA – En un intento por fortalecer su compromiso con la industria de vehículos eléctricos de Indonesia, el fabricante de automóviles chino Guangzhou Automobile Group (GAC) Aion ha anunciado oficialmente que todos los modelos de automóviles eléctricos Aion se lanzarán en Indonesia.

Lea también:

Se espera que la producción nacional de arroz alcance los 34,77 millones de toneladas en 2025, conozca los factores

Los vehículos Aion fueron ensamblados localmente (CKD / Completely Knocked Down). Este paso es también una forma de preparación para responder a la política de incentivos a los vehículos eléctricos que pone cada vez más énfasis en la producción nacional.

GAC entrega oficialmente las primeras 225 unidades de AION UT a los consumidores

Lea también:

Decenas de miles de coches eléctricos chinos retirados del mercado por riesgo de incendio

Andry Ciu, director ejecutivo de GAC Indonesia, dijo que la producción local ya estaba en marcha en la planta de ensamblaje en la región de Cikampek, Java Occidental.

«Todos los tipos y modelos de GAC Aion en Indonesia son el resultado de la fábrica de Cikampek». dijo Andry, citado por VIVA el lunes 3 de noviembre de 2025.

Lea también:

GAC entrega oficialmente las primeras 225 unidades de AION UT a los consumidores indonesios

Esto confirma que los vehículos Aion que se enviarán a los consumidores indonesios ya no son importaciones completas (CBU) del extranjero, sino que se ensamblan localmente.

La instalación utilizada es la fábrica de GAC Indonesia en Cikampek, que tiene una capacidad de producción de hasta 50.000 unidades por año en un escenario de expansión.

Además, para los modelos ensamblados localmente, el nivel de componentes nacionales (TKDN) alcanzó alrededor del 40 por ciento. Además, esta fábrica también sería una base desde la que en el futuro se exportarán los modelos ensamblados por Aion al mercado del Sudeste Asiático.

La producción local aporta muchos beneficios a los consumidores indonesios. Uno de los impactos es una caída de los precios o al menos una estabilización de los precios debido a la reducción de los costos de importación. Por ejemplo, el modelo “Aion V” producido localmente experimentó una reducción de precio de alrededor del 10% en comparación con la versión totalmente importada.

Además del precio, la versión local también tiene características adaptadas al mercado indonesio. Por ejemplo, en el modelo Aion UT ensamblado localmente, hay características adicionales como Android Auto y neumáticos «ahorradores de espacio» que anteriormente no estaban disponibles en las importaciones de CBU.

Uno de los modelos en el centro de atención es el Aion UT, un sedán eléctrico lanzado en Indonesia con precios que comienzan en 325 millones de IDR para la variante estándar y 363 millones de IDR para la variante Premium OTR Jakarta.

Planta de producción de GAC Aion en Purwakarta

Página siguiente

El proceso de producción local de este modelo comenzó en Cikampek y el primer lote se envió a los consumidores en octubre de 2025.





Fuente