GLP-1 podría ahorrarle a la industria aérea 580 millones de dólares al año en costes de combustible

NECESITA SABER

  • Los medicamentos para perder peso GLP-1 podrían aumentar el ahorro en viajes aéreos, sugiere un nuevo estudio de Jefferies
  • El estudio encontró que cargas más livianas en los aviones significarían menos combustible y otros costos asociados.
  • American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines y United Airlines (las aerolíneas más grandes del país) podrían ahorrar 580 millones de dólares en costos de combustible anualmente gracias a que los pasajeros utilicen GLP-1.

Cargas más ligeras en los aviones podrían significar mayores ahorros para la industria aérea, gracias al medicamento para bajar de peso GLP-1.

Un estudio reciente realizado por Jefferies, un banco de inversión multinacional independiente y una empresa de servicios financieros, informó que los medicamentos tomados específicamente con el propósito de perder peso podrían conducir a aviones más livianos, menos combustible y más ahorros.

«Tiene mucho sentido que el peso de sus pasajeros también afecte sus costos», dijo Sheila Kahyaoglu, analista de acciones de Jefferies y autora del estudio. New York Times en un artículo publicado el lunes 19 de enero.

El informe de Kahyaoglu revela que American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines y United Airlines -las aerolíneas más grandes del país- podrían ahorrar juntas 580 millones de dólares al año en costos de combustible gracias a que los pasajeros utilicen GLP-1, según el Veces.

El GLP-1 en forma de píldora ha hecho que los medicamentos para bajar de peso sean más accesibles que las inyecciones, añadió Travel Weekly de Northstar, que informó que en 2018 United Airlines ahorró 290.000 dólares al utilizar papel más ligero en sus hemisferios revisar.

«Ahora que el medicamento está disponible en forma de píldora y las tasas de obesidad están cayendo, un uso más amplio podría tener implicaciones adicionales para la circunferencia de la cintura», dijo Kahyaoglu. Los Ángeles Times informó.

Si el peso de los pasajeros se redujera sólo un 10%, se podría ahorrar hasta un 1,5% en costes de combustible, lo que, a su vez, aumentaría el beneficio por acción un 4%, según su informe.

En un análisis más detallado de su estudio, Travel Weekly dijo que la caída equivaldría a una reducción de aproximadamente 3200 libras en un Boeing 737 Max 8.

Para poner en perspectiva cuántos adultos estadounidenses utilizan actualmente algún tipo de medicamento para bajar de peso, el New York Times citó un estudio de KFF, una organización sin fines de lucro que produce encuestas.

“Aproximadamente uno de cada ocho adultos (12%) informa que actualmente toma un medicamento GLP-1 como Ozempic o Wegovy para bajar de peso”, según el estudio de noviembre de 2025, y agrega que si bien algunos incluidos en esta cifra lo usan para tratar una afección crónica, esto representa un aumento con respecto a hace solo 18 meses.

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Se ha demostrado que los cambios más pequeños producen grandes resultados, con la New York Times recordando una época de hace más de 30 años, cuando American Airlines se dio cuenta de que eliminar una sola aceituna de las ensaladas a bordo de los pasajeros reducía los costos en 40.000 dólares.

«Las aerolíneas tienen un historial de estar atentas a la reducción de peso de los aviones, desde las aceitunas (sin hueso, por supuesto) hasta el papel», dice el informe de Kahyaoglu. «Hasta ahora, la cintura de los pasajeros estaba fuera de su control».



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