Cirebon (ANTARA) – El flujo de vehículos fue denso, rápido y casi uniforme en la sección arterial de la Ruta de la Costa Norte (Pantura) en Cirebon, Java Occidental, el martes (17/3) por la tarde.
Las motos parecían empujarse, los coches adelantaban lentamente y la gente seguía conduciendo con el mismo objetivo: regresar a su ciudad natal.
Sin embargo, en medio de la multitud, algunas personas eligieron un camino diferente a casa, más lento, más excéntrico y, a menudo, atrayendo la atención de la comunidad local.
Un autorickshaw azul se detuvo. La pintura empieza a perder brillo, la carrocería tiembla suavemente, pero todavía está erguida y soporta la carga de un largo viaje.
En él, Hendra (39) respira profundamente después de viajar durante la noche desde Yakarta kshk.
Regresó a Semarang con su esposa y sus dos hijos. La elección sigue siendo la misma año tras año: conducir un vehículo de tres ruedas.
El viaje comienza cuando el cielo aún está oscuro. Las calles de Yakarta están siendo abandonadas lentamente, sustituidas por hileras de luces de vehículos que se extienden hacia el este.
Cuando llegó la mañana, llegó a Cirebon para detenerse un momento, recargar energías antes de continuar su viaje.
«Todos los años definitivamente vuelvo a casa en bajaj. Normalmente es un grupo de amigos. Salí de Yakarta por la noche y llegué a Cirebon por la mañana para descansar primero», le dijo a ANTARA.
El Bajaj que utiliza no es un vehículo nuevo, porque tiene más de una década. Se realizan las reparaciones necesarias para que aún se puedan recorrer cientos de kilómetros.
Hendra realmente comprende las limitaciones de su vehículo, por lo que nunca acelera.
Él tampoco estaba solo. Desde que se fue, ha estado con un grupo de amigos que usan Bajaj. Mantienen la distancia, se esperan unos a otros y están dispuestos a ayudar si hay obstáculos en el camino.
En la misma ruta, Arief (32) estaba parado cerca de su vehículo. Tiene objetivos similares y medios similares. Bajaj es una elección insustituible para él en cada temporada de regreso a casa.
En la parte trasera de su vehículo llevaba una jaula para pájaros. El objeto fue atado cuidadosamente, convirtiéndose en parte del viaje a casa por la Ruta Pantura.
«Siempre voy y vengo en un bajaj. Traigo una jaula para pájaros para hacer en el pueblo», dijo.
ir a casa juntos
En Pantura Cirebon, una escena como esta no es algo extraño. Cada viajero trae sus propias historias y costumbres.
Algunas personas traen recuerdos, otras incluso traen cosas que no se pueden dejar en el extranjero.
No muy lejos de la multitud de vehículos, la atención de la gente se centró en una motocicleta que pasaba lentamente por la arteria principal de la ciudad de Cirebon.
En él se veía a un hombre cargando una gran caja de cartón con pequeños agujeros en los laterales. Desde el interior de la caja de cartón, de vez en cuando aparecía en la superficie una cabeza de pollo.
El hombre era Japra, un regreso de Depok que se dirigía a Brebes. De camino a casa trajo ocho gallos de pelea a la vez.
«Sí, porque no hay nadie que se haga cargo de ello», dijo.
La caja de cartón que trajeron había sido modificada para que las gallinas aún pudieran tomar aire. En su regazo, un paquete de plástico blanco también parecía moverse lentamente.
De vez en cuando, él o sus pasajeros acarician a las gallinas para mantenerlas tranquilas en medio del ruido de la carretera.
Varios otros conductores redujeron la velocidad para verlo más de cerca. Algunos sonrieron, otros simplemente miraron, antes de volver a concentrarse en sus respectivos viajes.
Japra parecía relajada. Para él, traer gallinas al volver a casa no es una experiencia nueva. Estaba acostumbrado a ello de esa manera.
Incluso pedaleando
Antes de que las arterias se congestionaran más, también había personas que regresaban a casa de diferentes maneras.
No se oyó ningún rugido de motor, sólo el sonido de la cadena de una bicicleta girando lentamente. Un hombre pedalea con ritmo constante, zigzagueando entre el denso flujo de vehículos.
Sunaryo (55) optó por regresar a Klaten en bicicleta. Partió de Tangerang el sábado (14/3) por la noche. El viaje durará varios días.
Vestía una camiseta de color amarillo anaranjado, casco y gafas de sol. En la parte trasera de la bicicleta se encuentra cuidadosamente sujeta la bolsa para el equipamiento. Cada golpe parecía medido, como si hubiera memorizado completamente el ritmo del largo viaje.
«Han sido varias veces, ahora es el cuarto año que vuelvo a casa en bicicleta», dijo.
Sunaryo no está solo. Partió con siete de sus compañeros, aunque ahora sus posiciones estaban separadas a lo largo del recorrido. Se reencontrarán en los puntos de descanso acordados.
Generalmente paran en mezquitas o lugares amigables para los ciclistas. Allí descansaron, compartieron historias y luego continuaron su viaje.
En la Ruta Pantura, Sunaryo eligió el extremo izquierdo. Mantuvo distancia de otros vehículos, permaneciendo concentrado en la carretera frente a él.
Varios de sus colegas fueron vistos siguiéndolo, algunos colocando carteles reflectantes como marcadores.
No solo Sunaryo, Aang Warsono también eligió una forma diferente de regresar a casa este año. El hombre de Lampung viajó a Tegal en motocicleta.
Esta decisión se basó en su deseo de vivir directamente el viaje de regreso a casa. Quiere disfrutar de cada proceso en el camino, especialmente al cruzar la Ruta Pantura.
Aang tampoco fue solo. Regresó a casa con varios amigos para que el viaje fuera más relajado y menos agotador.
Según él, viajar en moto crea una atmósfera diferente que viajar en coche. Estar juntos en el camino hace que el viaje se sienta más vivo.
Si utilizas coche, el viaje suele ser más rápido y directo a tu destino. Mientras tanto, con una moto podrá disfrutar del viaje con mayor libertad.
El viaje de Aang comenzó en Lampung yendo primero al puerto para cruzar. Después de eso, continuó su viaje por tierra hasta Tegal con su séquito.
Priorizar la seguridad
En los momentos previos al Eid, cada viajero tiene su propia manera de llegar a su destino. Sin embargo, todo va en la misma dirección: poder celebrar el Día de la Victoria en familia en su propia zona.
En el tramo arterial de la ciudad de Cirebon, el Servicio de Transporte local (Dishub) registró que el martes (17/3) habían pasado alrededor de 79.413 vehículos. Esta cifra aumentó respecto al volumen de tráfico registrado el día anterior, que fue de 66.098 unidades.
En medio del flujo de vehículos, la seguridad sigue siendo lo principal que no se puede negociar.
Por lo tanto, los gobiernos a nivel central, provincial y regional están tratando de encontrar maneras de garantizar que el viaje de regreso a casa de este año continúe sin contratiempos.
El Ministro de Transporte (Menhub), Dudy Purwagandhi, durante su visita a Cirebon el sábado (14/3), destacó una de las medidas interesantes adoptadas por el Gobierno Provincial de Java Occidental (Pemprov Jabar) para el flujo de regreso a casa del Eid, a saber, el programa de compensación para los conductores de bicitaxis.
Con una compensación, los conductores de bicitaxis no necesitan operar temporalmente en carreteras muy transitadas, por lo que el espacio para los vehículos de regreso a casa se vuelve más espacioso.
Según él, esta política contribuye directamente a la comodidad de los viajes de las personas.
Aparte de eso, este programa brinda una sensación de seguridad a los conductores de bicitaxis porque aún pueden obtener ingresos sin tener que enfrentar riesgos en medio del tráfico intenso.
El Ministro de Transporte enfatizó que el gobierno se mantiene alerta para anticipar un repunte que se espera ocurra en el futuro cercano.
Según los resultados de la encuesta, se prevé que el pico de tráfico de regreso a casa se produzca el 18 de marzo de 2026. Para reducir la congestión, se recomienda al público que aproveche la política. Trabaje desde cualquier lugar (WFA) para que puedas elegir un horario de viaje más flexible.
Para anticipar un aumento en el número de vehículos, la Policía Regional de Java Occidental ha preparado una serie de técnicas de ingeniería de tráfico, tanto en las carreteras de peaje como en las arterias.
El inspector general jefe de la policía regional de Java Occidental, Rudi Setiawan, mencionó la implementación Un camino hasta contraflujo llevado a cabo situacionalmente, dependiendo de las condiciones del campo.
Además, el jefe de policía de Java Occidental se aseguró de que el seguimiento fuera realizado de forma rutinaria por agentes de policía sobre el terreno y a través de cámaras de vigilancia y centros de control de tráfico.
En medio de todos estos esfuerzos, el papel de la comunidad sigue siendo importante. El viaje de regreso a casa no se trata sólo de llegar rápido, sino también de llegar sano y salvo.
Al final, lo más significativo de volver a casa es poder reunirse durante el Eid en su ciudad natal sin perderse nada.
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