NECESITA SABER
- Un hombre borracho de 72 años murió tras caer a las vías del metro y ser atropellado siete veces por varios trenes en Londres en diciembre de 2023.
- Una investigación, finalizada el 17 de diciembre de 2025, determinó que la muerte del hombre fue accidental.
- Durante la investigación se reveló que uno de los maquinistas había confundido el cuerpo del hombre con un «muñeco inflable».
Casi dos años después de que un hombre muriera atropellado tras caer a las vías de una estación del metro de Londres, una investigación determinó que su muerte fue accidental.
El 26 de diciembre de 2023, Brian Mitchell, de 72 años, que estaba borracho en ese momento, tropezó y cayó en las vías de la estación de metro de Stratford en el este de Londres y fue atropellado siete veces por trenes de la línea Jubilee que entraban y salían del andén 13, dijo la División de Investigación de Accidentes Ferroviarios (RAIB) en la investigación del jurado en el Tribunal Forense del Este de Londres, según la BBC: el estandar y Mi Londres.
Según un informe publicado por RAIB en enero de 2025, Mitchell estaba sentado en un banco de la plataforma cuando se levantó alrededor de las 14:45, «inmediatamente tropezó hacia adelante» y luego cayó sobre la pista adyacente. Mitchell tenía 272 mg de alcohol en su organismo, más de tres veces el límite legal para conducir, según la BBC.
Incapaz de «llegar a una posición segura», Mitchell permaneció en la vía «desapercibido» durante cinco minutos antes de que el primer tren que llegaba lo golpeara, según el informe de la RAIB. Otros tres trenes entrantes entraron en el andén de la terminal y lo chocaron.
Los maquinistas no vieron a Mitchell en las vías o no reaccionaron con la suficiente rapidez, según informó la RAIB durante la investigación, según informes de los medios. Ninguno de los cuatro operadores del tren entrante aplicó el freno de emergencia.
El conductor del primer tren pudo haberse distraído debido al «uso del funcionamiento automático del tren», y el tercer conductor confundió el cuerpo de Mitchell con una «muñeca inflable», dijo RAIB, según informes de los medios. El conductor del cuarto tren no aplicó el freno de emergencia debido al impacto. El jurado determinó que no se dio ninguna señal para detener los trenes.
Mitchell, que vestía ropa oscura en ese momento, sufrió múltiples heridas. Una autopsia determinó que la causa principal de la muerte fue un traumatismo contundente en el pecho y la cabeza, según informes de los medios.
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Graeme Irvine, forense principal del este de Londres, dijo en la investigación que emitiría un informe a TfL (Transport for London), advirtiendo que existe un riesgo significativo de que ocurran más tragedias de este tipo en la Plataforma 13.
«Todas las muertes son trágicas a su manera. La muerte de Brian es particularmente desgarradora, y el CCTV es algo en lo que pensaré durante mucho tiempo», añadió Irvine, según la BBC. «Las imágenes probablemente aumentan el dolor que siente la familia, y lo siento mucho».
La familia de Mitchell estuvo representada por Thomas Jervis y Philippa Wheeler del bufete de abogados Leigh Day. Después de que la investigación concluyó el 17 de diciembre, Jervis dijo que le parecía “casi increíble” que Mitchell fuera golpeado siete veces.
«Los hechos de este caso son realmente desgarradores. Fue muy difícil para la familia de Brian saber que Brian fue atropellado por un tren subterráneo no sólo una, sino siete veces», dijo Jervis, según informes de los medios.
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«Les pareció casi increíble que esto pudiera haber sucedido», añadió. «Las personas que utilizan la red TfL asumen que existen los procesos correctos para garantizar la seguridad».
Jervis luego se refirió a la advertencia de Irvine y le dijo al jurado: «El forense ha sido claro: está constantemente preocupado de que otras vidas puedan estar en peligro y emitirá un informe para evitar muertes futuras». Aunque este caso judicial no traerá de regreso a Brian, su familia espera sinceramente que se introduzcan cambios significativos para que esto no vuelva a suceder.
Claire Mann, directora de operaciones de TfL, dijo en un comunicado a PEOPLE: «Responderemos al informe del forense sobre la prevención de muertes futuras y estamos tomando medidas para evitar que incidentes similares vuelvan a ocurrir».
GENTE se ha puesto en contacto con la Subdivisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios y la Oficina Forense del Este de Londres para solicitar comentarios.
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