Irán limita el derecho a pasar por el Estrecho de Ormuz a sólo 12 barcos por día, con un coste de 2 millones de dólares.

Yakarta, VIVA – Irán planea limitar el número de barcos que transitan por el Estrecho de Ormuz a unas 12 unidades por día como máximo, a un coste que podría alcanzar potencialmente hasta 2 millones de dólares estadounidenses, o alrededor de 2 millones de rupias. 34,2 mil millones por petrolero gigante.

Este derecho impulsó inmediatamente a los armadores de varios países a negociar inmediatamente con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI) para poder cruzar el Estrecho de Ormuz.

Se entiende que un número de embarcaciones a las que se les permita pasar deben utilizar rutas especialmente designadas y obtener los permisos necesarios.

La tarde del miércoles 8 de abril de 2026, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció que había llegado a un acuerdo con Irán sobre un alto el fuego de dos semanas.

El Ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, anunció a continuación la reapertura del Estrecho de Ormuz, por donde pasa alrededor del 20% del suministro mundial de petróleo, productos derivados del petróleo y gas natural licuado (GNL).

Sin embargo, en las últimas noticias, el vicepresidente estadounidense, JD Vance, dijo que el fracaso en llegar a un acuerdo entre Estados Unidos e Irán se consideraba más perjudicial para Teherán que para Washington.

«La mala noticia es que no hemos llegado a un acuerdo. Y creo que son noticias mucho peores para Irán que para Estados Unidos», dijo Vance a los periodistas después de las negociaciones.

Vance, quien fue jefe de la delegación estadounidense durante las negociaciones con Irán en Islamabad, Pakistán, también afirmó que Estados Unidos había mostrado suficiente flexibilidad durante el proceso de negociación con Irán.

Destacó que Washington había indicado claramente las líneas rojas y el margen de compromiso en las negociaciones. (Hormiga).