Yakarta (ANTARA) – PT Jasa Marga (Persero) Tbk hizo un llamamiento a los viajeros de regreso a casa que realizan viajes de regreso para que se aseguren de que su saldo de dinero electrónico (peaje electrónico) sea suficiente.
El director principal de Jasa Marga, Rivan A Purwantono, en Yakarta, explicó el martes, según las evaluaciones de D-10 a H+1 del Eid o del período del 11 al 22 de marzo de 2026, había 21 mil vehículos con saldos de peaje electrónico, que eran menos en Kalikangkung Toll Gate (GT), Batang-Semarang Toll Road, y muchos viajeros recargaron el peaje electrónico en estos peajes.
Rivan dijo que esta cifra representa el 4,9 por ciento del total de 442 mil vehículos que realizaron transacciones en GT Kalikangkung en el mismo período.
«Con un saldo bajo de peaje electrónico que tiene un impacto en la alta actividad de recarga en las puertas de peaje, esto resultará en retrasos significativos y colas en las puertas de peaje», dijo.
En consonancia con esto, es posible que vuelvan a ocurrir condiciones similares en el contraflujo, especialmente en el Cikampek Utama GT.
Por lo tanto, Jasa Marga insta a los usuarios de la vía a anticipar el tráfico en reversa asegurando un saldo suficiente de peaje electrónico antes de ingresar a la vía de peaje para evitar colas de vehículos y mantener un flujo de tráfico fluido.
«Prepare suficiente saldo de peaje electrónico antes de viajar continuamente, especialmente desde Trans Java a Yakarta», añadió.
Para viajar de Semarang a Yakarta, se recomienda a los usuarios de la vía pública de clase I que preparen un saldo mínimo de peaje electrónico de 500.000 IDR.
Mientras tanto, para los usuarios de la carretera de Surabaya a Yakarta, se recomienda preparar un saldo mínimo de 1.000.000 de IDR.
«Si el proceso de recarga en el peaje se produce para miles de vehículos que pasan por Cikampek Utama GT, sin duda será perjudicial para los usuarios de la carretera, porque se pierde tiempo de viaje esperando el proceso de recarga», dijo Rivan.
Por este motivo, Jasa Marga vuelve a pedir la cooperación de los usuarios de las carreteras para comprobar periódicamente la idoneidad de los saldos del peaje electrónico para un tráfico de regreso fluido.
Rivan también recordó a los usuarios de la carretera, especialmente a aquellos que viajan por la carretera de peaje Trans Java con un sistema de transacción cerrado (tarifas basadas en la distancia), que la tarjeta de peaje electrónico utilizada al ingresar debe ser la misma que la utilizada al retirar.
Así, los usuarios de la vía no pueden utilizar tarjetas de otros usuarios cuando el saldo sea insuficiente.
«Para facilitar las transacciones, los usuarios de la carretera pueden recargar sus saldos de peaje electrónico a través de varios canales, incluida la aplicación Travoy, servicios de banca móvil según el banco emisor, puntos de venta minorista/minimercados, así como instalaciones de recarga en las áreas de descanso», concluyó.
Al ingresar a Cikampek Utama GT, carretera de peaje Yakarta-Cikampek, se espera que los usuarios de la vía obedezcan las señales de tráfico y las instrucciones de los agentes en tierra.
La más mínima perturbación en la zona del peaje puede afectar a la fluidez del tráfico y puede provocar colas de vehículos.
Además, Jasa Marga también hace un llamamiento a las personas que viajan de visita o regresan a la zona de Jabotabek a través de carreteras de peaje para que garanticen la preparación para el viaje, lo que incluye garantizar que el conductor y el vehículo estén en óptimas condiciones y en condiciones de circular, preparar los suministros y garantizar suficiente saldo de combustible y dinero electrónico.
«Obedezca las señales e instrucciones de los agentes en el campo y sea siempre disciplinado en las normas de conducción en las carreteras de peaje. Utilice su tiempo sabiamente y no permanezca demasiado tiempo en las áreas de descanso para poder turnarse con otros usuarios de la carretera», dijo Rivan.
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Reportero: Bayu SaputraEditor: Erwan Muhadam
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