KAI atiende a 13,1 millones de pasajeros con subsidios PSO, brindando transporte equitativo

Yakarta (ANTARA) – PT Kereta Api Indonesia (Persero) registró que había atendido a 13.155.181 pasajeros de trenes subvencionados obligación de servicio público (PSO) hasta septiembre de 2025 como forma de compromiso para brindar acceso equitativo y asequible al transporte público.

«Hasta septiembre de 2025, KAI ha atendido a 13.155.181 clientes en servicios de trenes locales y de larga distancia subsidiados por PSO, un aumento de 12.263.091 clientes en el mismo período en 2024», dijo la vicepresidenta de Relaciones Públicas de KAI, Anne Purba, en Yakarta, el jueves.

Dijo que su empresa continúa fortaleciendo su papel en la prestación de servicios de transporte público asequibles y equitativos para todos los niveles de la sociedad.

Este aumento, según él, es una prueba clara del apoyo de KAI al logro de la Asta Cita del Gobierno, especialmente en la realización de un desarrollo equitativo, el aumento de la productividad de las personas y el fortalecimiento de la infraestructura sostenible basada en el transporte ecológico.

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Anne explicó que PSO es una manifestación de la presencia del Estado en el sector del transporte público, donde todo ciudadano tiene derecho a acceder a una movilidad adecuada y asequible.

Dijo además que PSO es una forma real de justicia social en el transporte. A través de la colaboración entre KAI y la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Transporte, el estado garantiza que se mantenga la movilidad de las personas, desde las grandes ciudades hasta áreas remotas.

«Este es un paso concreto para lograr un desarrollo equitativo», afirmó Anne.

Además de mantener la accesibilidad, los servicios de PSO también son una parte importante de los esfuerzos para lograr la transición de la energía limpia a la movilidad ecológica. El modo tren es el transporte público con mayor eficiencia energética y bajas emisiones en comparación con otros modos de transporte terrestre.

«Cada viaje en un tren subsidiado significa ayudar a proteger la Tierra. Cuando la gente elige tomar el tren, ayuda a reducir la contaminación del aire y las emisiones de carbono. Esta es una colaboración real entre el gobierno, KAI y la sociedad en la construcción de un futuro verde», afirmó.

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Los servicios de trenes de PSO respaldan la movilidad diaria de personas, desde trabajadores y estudiantes hasta pequeñas empresas que dependen del transporte público para sus actividades y hacen crecer la economía local.

Durante enero-septiembre de 2025, los trenes Airlangga, Sri Tanjung y Kahuripan serán los tres servicios de larga distancia más populares debido a su eficiencia, comodidad y tarifas amigables.

Añadió que hasta septiembre de 2025, el número total de clientes del Grupo PSO KAI llegará a 331.644.633 clientes o el 89,88 por ciento del total de clientes del Grupo KAI de 369.002.910 clientes.

El apoyo gubernamental a través de la DJKA del Ministerio de Transporte también cubre varios servicios subsidiarios del Grupo KAI, desde el transporte urbano hasta los aeropuertos. KAI Commuter registró 293.287.197 clientes de Commuter Line y Local KA que son la columna vertebral de la movilidad de las aglomeraciones en Jabodetabek, Surabaya, Yogyakarta y Java Occidental.

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El LRT de Jabodebek atiende a 20.769.914 clientes, proporcionando movilidad urbana moderna y de bajas emisiones. Mientras tanto, el aeropuerto de KAI atiende a 4.432.341 clientes de PSO, incluidos 1.345.536 clientes de YIA Airport Train y 3.086.805 clientes de Srilelawangsa Train en Medan, lo que fortalece la conectividad entre el aeropuerto y el centro de la ciudad.

El programa PSO es una parte integral de la visión de un desarrollo sostenible que favorezca a las personas y sea respetuoso con el medio ambiente. El transporte público ferroviario no solo abre el acceso, sino que también reduce el consumo de energía fósil y fortalece el compromiso hacia las Cero Emisiones Netas 2060.

«Creemos que el desarrollo no se trata sólo de infraestructura, sino también de responsabilidad ambiental y sostenibilidad social. Con el apoyo del gobierno y la conciencia pública, el ferrocarril seguirá siendo un camino hacia un futuro verde y justo», afirmó Anne.