KAI cancela 34 viajes en tren el lunes 19 de enero de 2026


Yakarta, VIVA – PT Kereta Api Indonesia (Persero), también conocido como PT KAI, dijo que el proceso de restauración del tráfico ferroviario operativo en varias rutas afectadas por las inundaciones continuará hasta el lunes 19 de enero de 2026 por la mañana.

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Anne Purba, vicepresidenta (VP) de Comunicaciones Corporativas de KAI, explicó que hasta el lunes por la mañana, su partido seguía cancelando 34 viajes en tren de larga distancia (KA), como parte de las disposiciones operativas durante el proceso de recuperación.

“En total, hasta la fecha, aproximadamente 38.000 clientes han cancelado con éxito”, dijo Anne en su comunicado del lunes 19 de enero de 2026.

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«Este acuerdo tiene como objetivo garantizar que cada viaje realizado sea verdaderamente seguro para clientes y agentes», dijo.

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Anne dijo que en estas condiciones, KAI ha implementado arreglos operativos de manera cuidadosa y adaptable, siendo la seguridad de los viajes la principal prioridad. Todas las decisiones operativas se toman en base a los resultados de las inspecciones técnicas de campo, así como teniendo en cuenta la dinámica de las condiciones climáticas y la infraestructura.

«Desde esta mañana, la gestión de la infraestructura en varios puntos afectados ha mostrado avances. Los trenes ahora pueden circular nuevamente por la vía principal con control de velocidad y seguridad de acuerdo con las normas de seguridad», dijo Anne.

En Daop 4 Semarang, la recuperación en el tramo de la carretera Pekalongan-Sragi muestra avances. Alrededor de las 05:10 horas, se gestionaron con éxito las inundaciones en las rutas aguas arriba y aguas abajo, de modo que todos los trenes pudieron pasar nuevamente con sus respectivas locomotoras de servicio.

A estas alturas sigue vigente un límite de velocidad de 30 km/h, a la espera de una compactación suficiente del balasto mediante el Multi Tie Tamper (MTT), una máquina de mantenimiento ferroviario cuya función es levantar, disponer y compactar las rocas de balasto para que la geometría del carril vuelva a los estándares de seguridad.

Mientras tanto, en Daop 1 Yakarta, se resolvió la congestión en la ubicación de Kampung Bandan. Desde el domingo por la tarde hasta la noche, se llevó a cabo un levantamiento manual de vías en las rutas aguas arriba y aguas abajo, seguido del uso de KPJR (vehículos de mantenimiento ferroviario) y se declaró completado a las 04:30 WIB.

«El primer tren pasó con un límite de velocidad de 20 kilómetros por hora, y los viajes posteriores aumentaron gradualmente en función de los resultados de las evaluaciones técnicas en tierra», dijo.

Para obtener la información oficial más reciente, así como los servicios de compra y devolución de boletos, los clientes pueden acceder a la aplicación Access by KAI a través de la función Centro de Ayuda que está conectada al call center KAI 121, WhatsApp 0811-2223-3121, correo electrónico cs@kai.id, así como a las redes sociales oficiales de KAI.

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KA Penolong es una locomotora CC300 propiedad de DJKA que fue importada del Centro de Mantenimiento Ferroviario y es una instalación fabricada por PT INKA con su confiabilidad en caso de inundaciones penetrantes.

VIVA.co.id

19 de enero de 2026





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