KAI Cirebon comienza a utilizar el tren Ranggajati de nueva generación

Cirebon (ANTARA) – Área de operación (Daop) 3 de PT Kereta Api Indonesia (KAI) Cirebon, Java Occidental, ha comenzado a operar el tren Ranggajati con una serie de trenes Nueva Generación de Acero Inoxidable para aumentar la comodidad de los pasajeros y apoyar el transporte sostenible.

El vicepresidente de PT KAI Daop 3 Cirebon, Sigit Winarto, dijo que la operación de esta nueva instalación era el compromiso de su empresa de mejorar la calidad de los servicios de trenes de larga distancia que demandaba el público.

«El tren Ranggajati es un servicio bastante popular, por lo que este aumento es un paso estratégico para responder a las necesidades de los clientes», dijo Sigit en Cirebon el domingo.

Dijo que la operación de la nueva red entrará oficialmente en vigor a partir del 11 de enero de 2026 como un esfuerzo por brindar servicios de transporte público modernos y confiables.

El tren Ranggajati, dijo, comenzó a operar el 1 de noviembre de 2016 y hasta ahora se ha convertido en uno de los servicios de trenes de larga distancia con tasas de ocupación bastante altas, especialmente en el área Daop 3 Cirebon.

Según él, la red Nueva Generación de Acero Inoxidable tiene una construcción más resistente y duradera, al tiempo que respalda la eficiencia energética y las operaciones del tren.

«Se espera que este cambio en las instalaciones del tren Ranggajati proporcione una experiencia de viaje más cómoda», dijo.

Dijo que además de una apariencia más moderna, el diseño de la serie también se centró en aumentar la comodidad de los pasajeros durante los viajes de larga distancia.

Sigit dijo que el tren Ranggajati con las últimas instalaciones tiene una capacidad total de 560 asientos, de los cuales 200 asientos en clase ejecutiva y 360 asientos en clase económica.

«La composición de la serie de trenes incluye cuatro trenes ejecutivos, cinco trenes económicos y un tren comedor para satisfacer las necesidades de los pasajeros», dijo.

Según él, las instalaciones superiores proporcionadas incluyen asientos de capitán ergonómicos con características reclinable Y giratorioBaúl más amplio, puertas eléctricas y óptima iluminación interior.

Además, dijo que durante 2025, el número de pasajeros en el tren Ranggajati alcanzará las 266.063 personas, y se cree que la presencia de esta nueva instalación podrá aumentar el interés y la ocupación de los pasajeros.

Dijo que el tren Ranggajati sirve la conexión de ida y vuelta Cirebon-Jember y para en varias estaciones estratégicas como Purwokerto, Yogyakarta, Solo Balapan, Surabaya Gubeng y Probolinggo.

«Aseguramos que el funcionamiento de la nueva serie no irá acompañado de un aumento de las tarifas porque los precios de los billetes todavía se refieren a las tarifas límite inferior y superior fijadas por el gobierno», dijo.

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