Yogyakarta, vivo – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Zona de operaciones (Kai Daop) 6 Yogyakarta tratará la ley de los autores de arroyos en el tren Sancaka que expone a dos pasajeros a los copos de vidrio cuando el tren cruza las estaciones Klaten y Srowot el domingo 6 de julio de 2025.
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«Kai Daop 6 Yogyakarta continuará volviendo sobre los autores de esta acción de vandalismo y someterla a las autoridades para ser tratadas de acuerdo con la ley aplicable», dijo el lunes el Director de Relaciones Públicas de Kai Daop 6 Yogyakarta.
El domingo 6 de julio, la piedra arroja el vaso de uno de los trenes de la relación KA 88F Sanaka Yogyakarta – Surabaya Gubeng cuando el tren cruzó la estación Klaten y la estación Srowot. Dos pasajeros fueron expuestos a copos de vidrio debido al incidente.
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Cuando llegaron a la estación de Solobalapan, los dos pasajeros fueron examinados y tratados por el equipo médico, luego se refirieron al Hospital Triharsi. El tratamiento de salud se llevará a cabo en un hospital en Surabaya. Los dos también obtendrán un seguro de acuerdo con las disposiciones.
«Kai Daop 6 Yogyakarta ha expresado excusas para los pasajeros y lamentó este incidente. Kai no tolerará todas las formas de vandalismo contra los ferrocarriles. Además de poner en peligro el viaje de tren, el vandalismo también perjudica al país y las personas que dependen de su movilidad en el transporte público», dijo Feni.
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Agregó que el vandalismo en cualquier forma que lance objetos, garabatos y destrucción es una violación de la ley y pone en peligro la seguridad operativa e inquietando la comodidad de los pasajeros.
Como forma de respuesta, Kai Daop 6 fortalece el sistema de seguridad al aumentar las patrullas en caminos vulnerables, instalar cámaras de vigilancia y establecer una coordinación más intensiva con la policía y las comunidades locales.
La sanción penal para lanzar actos ferroviarios, dijo, se reguló en el Capítulo VII del Código Penal (KUHP) con respecto a los delitos que ponen en peligro la seguridad pública para personas o bienes.
Artículo 194 El párrafo 1 indica que cualquier persona que aumente deliberadamente el peligro del tráfico público en el ferrocarril o el tranvía, se ve amenazado con una sentencia de prisión máxima de 15 años.
Párrafo 2 El artículo indica que si el acto peligroso causa a los muertos, los autores están amenazados con cadena perpetua o un máximo de 20 años.
La prohibición de lanzamiento en el tren también está regulada en la ley número 23 de 2007 con respecto a los ferrocarriles, en particular el Artículo 180, que estipula que todos están prohibidos para eliminar, dañar o hacer actos que causan daños y / o funcionamiento de las infraestructuras e instalaciones ferroviarias.
«Le pedimos al público que no arroje el tren cualquier razón. Porque el impacto será muy peligroso para el viaje de tren y las personas que están en el tren. Kai Daop 6 cree que el transporte público seguro y confiable solo puede llevarse a cabo con la colaboración de todas las partes.
Espera que las personas que ven acciones sospechosas o que descubran información sobre el vandalismo de las instalaciones ferroviarias e infraestructura puedan informar inmediatamente a través del Centro de Contact Kai 121 y WhatsApp 08111-2111-121. (Hormiga)
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La sanción penal para lanzar actos ferroviarios, dijo, se reguló en el Capítulo VII del Código Penal (KUHP) con respecto a los delitos que ponen en peligro la seguridad pública para personas o bienes.