Kimi Antonelli hizo historia como el poleman más joven de la Fórmula 1

Yakarta (ANTARA) – El joven piloto de Mercedes Kimi Antonelli hizo una nueva historia en la Fórmula 1 después de convertirse niñera de poste el más joven de la historia tras realizar un impresionante desempeño en la sesión de clasificación para el Gran Premio de China.

El corredor italiano registró el mejor tiempo de 1 minuto 32.064 segundos, 0.222 segundos por delante de su compañero de equipo, George Russell, que tuvo que conformarse con largar la carrera desde la segunda posición mnb4.

Estos resultados hicieron que Antonelli batiera el récord anterior de Sebastian Vettel al ganar pole position en el Gran Premio de Italia de 2008 con 21 años y 73 días. Antonelli estableció el récord a la edad de 19 años, seis meses y 17 días.

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«Me siento muy feliz. Ha sido una buena sesión y una buena manera de cerrar el día después de un sprint bastante difícil», dijo Antonelli citado en el sitio web oficial de Fórmula 1 el sábado.

A pesar de registrar un logro histórico, Antonelli enfatizó que su atención ahora está centrada en la carrera principal, considerando las grandes oportunidades que se abren para lograr los máximos resultados.

«Por supuesto que hay mucho entusiasmo, pero mi atención ya está en la carrera de mañana porque hay una gran oportunidad y quiero aprovecharla al máximo», dijo.

En la sesión de clasificación de la Q3, Antonelli pudo mantener la concentración a pesar de que vio a Russell tener problemas técnicos en la pista. El corredor de 19 años optó por mantener la calma para asegurar su mejor vuelta.

«Vi que estaba teniendo problemas, pero traté de mantenerme concentrado, mantener la calma e intentar registrar una buena vuelta. Al final funcionó», dijo.

De cara a la carrera, Antonelli dijo que la salida sería un factor crucial, especialmente después de que experimentó una salida poco suave en la carrera Sprint anterior.

«Creo que la salida será interesante. Intentaré no hacerlo demasiado complicado, sólo quiero hacer una salida limpia porque la velocidad del coche es bastante buena», dijo Antonelli.

También dijo que se espera que el factor de gestión de neumáticos sea un desafío en sí mismo en las carreras.

“También tenemos que gestionar los neumáticos lo mejor posible porque granulado puede ser bastante grave. Así que intentaré superarlo. «Pero lo más importante es una salida limpia, luego veremos cómo va la carrera», dijo.

Reportero: Muhammad RamdanSubidor: También

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