La conservación indonesia llama a la superposición de un gran tráfico de embarcaciones afecta a la población de tiburones ballenas

JAKARTA (Antara) – La conservación de Indonesia (KI) apoya un enfoque diferente por parte de la industria naviera, incluida la aplicación de la gestión de velocidad, dada la superposición del gran tráfico de buques ha demostrado tener una relación cercana con la disminución de la población de tiburones de ballenas (Rhincodon Typus).

En una declaración en Yakarta el jueves, el gerente senior de conservación de especies focales, Ki Iqbal Herwata, explicó que comprender el movimiento de los tiburones ballena era la clave para salvar a su población, dada la población global de tiburones ballenas había experimentado una disminución drástica de hasta un 50 por ciento.

«Basado en el estudio etiquetado Los tiburones ballena de investigadores globales que involucran a la conservación indonesia y publicados en el PNAS Scientific Journal, una de las revistas científicas abiertas en el campo de la biología, la combinación de datos sobre los movimientos satelitales de ballenas y la actividad del barco mostró que el 92 por ciento del espacio horizontal y casi el 50 por ciento del espacio vertical utilizado por el Papa Harus sobrevalorado con un gran tráfico de buques «, explicó.

«El estudio también mostró que los riesgos estimados de las colisiones se correlacionaron estrechamente con los informes sobre la muerte de los tiburones ballena debido a la colisión del barco, que muestra un mayor nivel de mortalidad en la región con la tasa de superposición más alta», dijo Iqbal.

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En el contexto de la conservación, continuó, la recuperación puede llevar hasta un siglo e Indonesia está en el camino importante de la migración de especies en peligro de extinción.

Dijo que conocer sus movimientos y la duración de la mitad de camino era una clave efectiva para la protección, incluida la prevención de la colisión de barcos que eran una de las principales amenazas.

En ciertas áreas que se encuentran en la ubicación de la migración o la agregación de tiburones ballenas, dijo, es necesario aplicar zonas de gestión estacionales con una velocidad máxima de 10 nudos.

La zona de desaceleración temporal se aplica después de la detección de la presencia de los animales a la prohibición del cruce en un área importante durante la temporada de agregación, demostrado para poder reducir las interacciones de alto riesgo. También se necesitan contribuciones tecnológicas, incluido el uso del sonido de sonido de boya de Akustik, el radar térmico y la plataforma de detección en tiempo real.

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La medida es necesaria considerar la disminución de la población del residente de las aguas tropicales y cálidas de las aguas es bastante preocupante. Sin una intervención grave, se espera que la recuperación demore hasta un siglo.

Teniendo en cuenta que Indonesia es una vía importante para la migración de tiburones del Papa Indo-Pacífico, dijo, la protección de la especie ahora es una prioridad urgente.

Anteriormente, KI y Pertamina International Shipping (PIS) como una unidad de negocios de Pertamina dedicada a la industria de envío y logística marítima en colaboración para alentar la protección de los corredores ecológicos marinos a través de actividades educativas de corredores de animales marinos, que implicaron un aumento en la alfabetización para 130 marineros PIS celebrados en Jakarta el miércoles (6/25).