La construcción de la fase 1B del LRT de Yakarta en la ruta Velódromo-Manggarai ha alcanzado el 75 por ciento

Yakarta (ANTARA) – La construcción de la Fase 1B del Tren Ligero de Yakarta (LRT) de la ruta Velódromo-Manggarai de 6,4 kilómetros (km) hasta el 14 de octubre de 2025 ha alcanzado el 75,55 por ciento.

«Este año, también se prevé que se complete la construcción de la vía elevada y las estaciones», dijo el viernes el director del proyecto LRT de Yakarta, Ramdani Akbar, en Yakarta.

Dijo que gracias a la buena colaboración y cooperación con los residentes y partes relacionadas, el proyecto LRT Fase 1B de Yakarta podría avanzar según lo planeado.

Espera que en el futuro este proyecto pueda seguir contando con el apoyo de la comunidad y pronto pueda utilizarse como un medio de transporte que pueda aumentar la eficacia de la movilidad comunitaria.

El progreso del desarrollo en el área de la zona 1 ha alcanzado un avance del 73,95 por ciento, que incluye trabajos en Jalan Pemuda Rawamangun y Jalan Pramuka Raya.

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Luego, el trabajo en curso es el trabajo en el paso elevado de la carretera de peaje Wiyoto Wiyono y en el techo de la estación BPKP Pramuka y el trabajo de estructura arquitectónica está en marcha.

«Mientras tanto, actualmente se están realizando trabajos en la estación Pasar Pramuka, se están realizando trabajos de construcción civil en la estación», dijo.

Luego, en la zona 2 ha alcanzado el 59,24 por ciento, mientras que en la zona del paso elevado de Matraman sigue siendo
Se están realizando trabajos de cimentación del paso elevado.

La estación Matraman también está ocupada actualmente.
Se están realizando trabajos de arquitectura y estructura del techo de la estación.

Mientras tanto, en la zona de Jalan Tambak, las obras ferroviarias han llegado a la vía en placa. Actualmente se están realizando trabajos estructurales en la estación Manggarai y en la vía elevada de Jalan Sultan Agung.
civil.

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Ramdani también dijo que en el proceso, PT Jakarta Propertindo (Jakpro) también destacó la importancia de gestionar los impactos sociales y ambientales.

Además de eso, también se están llevando a cabo esfuerzos de comunicación y participación comunitaria para que la construcción del LRT de Yakarta pueda continuar con el pleno apoyo de los residentes locales.

Su partido aspira a que las obras puedan concluirse según lo previsto. Continuar acelerando y colaborando con las partes relacionadas y la comunidad es la clave para que este objetivo de desarrollo se pueda alcanzar a tiempo, de forma segura y con calidad.

Según él, el apoyo público positivo, combinado con un proceso de desarrollo que supera los objetivos y fortalece la confianza en que la Fase 1B del LRT Jakarta será uno de los principales pilares que respaldan la transformación de Yakarta hacia una ciudad global eficiente y sostenible.

«El desarrollo del transporte masivo como el LRT de Yakarta siempre ha sido la principal prioridad del Gobierno Provincial de DKI para alentar a Yakarta a convertirse en una ciudad competitiva entre otras ciudades globales», dijo.